Bane Nor har inspisert den råtne Numedalsbanen. Nå skal de kartlegge hva som må gjøres.
På sensommeren gikk det et jordras ved Levanger. Med nok en stengt strekning måtte jernbaneselskapene finne nye løsninger. Raskt.
Ofotbanen og Malmbanen som går mellom Narviks isfrie havn og Kiruna og Luleå i den svenske Botniske viken, skal nå bli testarena for fremtidens tog- og jernbaneteknologier.
Anne Iren Fagerbakke er i statsråd i dag tilsett som ny direktør for Jernbanedirektoratet.
Du legger deg til ro i én by og våkner til en ny horisont neste morgen. Effektiv transport – men også en opplevelse.
Det svenske privateide togselskapet Snälltåget har fått tillatelse til å kjøre tog mellom Oslo og Malmø med forlengelse til København, og mellom Trondheim, Stockholm og til Malmø.
Dagne Sigrid Nordli er lei av at parkeringsplassene for pendlere er tatt av ikke-pendlere. Nå lover Bane Nor ny løsning.
Opposisjonen reagerer kraftig på manglende informasjon om kostnadsprekken for Fornebubanen. Nå krever de en forklaring.
Ruter vil vurdere rushtidsprising for å redusere trengsel – kan gi dyrere kollektivreiser i travle perioder.
Er Ruters selvkjørende biler framtidas kollektivtransport eller sløseri på høyt nivå?
Den norska myndigheten Jernbanedirektoratet säger nej till både SJ och Norrtågs önskan om direkttåg till och från Trondheim när Meråkerbanan blir elektrifierad.
Det ambisiøse prosjektet har gått på smell etter smell. Opposisjonen raser og kaller byråden inn på teppet.
Stappfulle tog og forsinkelser var ikke bare et sommerproblem, det har vedvart. Vy har derfor sendt et krast brev til Bane Nor.
Jernbanetilsynet retter skarp kritikk mot Bybanen for mangelfull rapportering av uønskede hendelser.
Frem til nå har togferie fra Norge vært for de spesielt interesserte med mange togbytter og lang ventetid. Fra april neste år kan du reise fra Oslo til Sveits med bare et bytte av tog!
The CR450 has now reached a top speed of 450 kilometres per hour, meeting all performance targets to date.
Store deler av dagens utfordringer på jernbanen skyldes flere år med dårlige beslutninger.
En kjent farkost var innom Støren stasjon fredag, for siste gang.
Bane NOR er i gang med en omfattende fornyelse av strømforsyningen på Sørlandsbanen.
Agnete Johnsgaard-Lewis karakteriserer seg selv som en «leder med teknisk forståelse».
Politiet meldte først at personen ble påkjørt. Så viste det seg å være et uhell med en farlig glippe.
Stortingsrepresentant Ingrid Fiskaa (SV) mener jernbanen er blitt et kaos uten styring, og legger skylda på Go-Ahead.
17. november samler «Forum for Nordisk Jernbanesamarbeid» alt som kan krype og gå av aktører, planleggere og premissleverandører for et grenseoverskridende togtilbud mellom Norge og Europa.
Ferdsel i jernbanespor kan være farlig og det er ulovlig. På flere togstrekninger rapporteres det om en økende tendens til ulovlige kryssinger.
Stenblock och jordmassor har blockerat och delvis förstört banvallen på Meråkerbanan mellan Storlien och Hell i norska Tröndelag.
Bane NOR har avlyst anbudskonkurransen om oppgradering av Myrdal stasjon.
Fredagen 7 november installerades de första fyra växlarna i det som kallas Växelfabriken, ett gemensamt projekt mellan Vossloh och Trafikverket.
Det er ikke inntrykket av at Jernbanedirektoratet ikke ønsker flere stopp på Brakerøya som er problemet. Det er realiteten!
Bane Nor har bestemt at 13 avganger ved Steinberg stasjon skal fjernes. Det betyr at tre av 10 avganger blir borte.
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) anerkjenner at punktligheten er for dårlig og lover flere avganger mellom Oslo og Lillestrøm.
Tinn kommunestyre ble i det siste møtet presentert for ambisiøse planer for Krossobanens fremtid. Nå er den totale kostnadsrammen økt til 245 millioner kroner.
Politiet opplyser klokken 09.19 har fått melding om at det har gått et ras over toglinja på Meråkerbanen.
Raset ved Nesvatnet i Levanger førte til brudd på Nordlandsbanen. Det har igjen ført til stans i store deler av togtrafikken på strekningen.
Nå inviterer de til åpent møte: – Det vil bli mer fleksibelt.
En avgjørelse i ESA kan forandre noe – men ikke alt.