Koronaviruset gjør at VY i helgen reduserer togavanger i det sentrale østlandsområdet.
Ingen får forlate toget etter at ein mann som hevdar han har korona hosta og tok på folk.
I takt med et stadig strengere regime når det gjelder smittevern, har kollektivgiganten Ruter innført flere tiltak for å påse at osloborgerne kan ferdes så trygt som mulig rundt i byen kollektivt.
For å hindre at folk trykker på samme knapp og sprer smitte, åpner nå dørene av seg selv.
Over hele landet var det langt færre som tok toget torsdag enn dagen før. Likevel vil alle avganger fortsette å gå som planlagt, melder Vy.
Tall fra Reisevaneundersøkelsen 2018 tyder på at Bybanen etter åtte år har hatt minimal effekt på kollektivandeler i Fana. Lite tyder på at den blir en større suksess for Fyllingsdalen.
Det er ikke bare opp til helsemyndighetene å sørge for å begrense smitten, det er opp til oss – og deg! Spesielt du som sitter ved siden av meg på toget og nyser ubekymret ut i luften fordi det bare er «en vanlig forkjølelse».
Helsemyndighetene sine råd og retningslinjer er til enhver tid gjeldende. Vi er svært opptatt av at disse følges av våre medarbeidere, og vi ber også alle reisende om å følge rådene.
Intensiverer renhold og oppdaterer informasjon om koronaviruset.
Vy opplever fall i passasjertallene etter Folkehelseinstituttets anbefaling om å unngå kollektivtransport i størst mulig grad tirsdag.
Sporveien i Oslo besluttet onsdag at alle dørene forrest på trikkene, skal stenges. Dette for å beskytte trikkeførerne mot koronasmitte.
Fremskrittspartiet stiller seg bak forslaget om å bygge jernbane i Nord-Norge. Men Ap er ikke positive til forslaget som da neppe får flertall.
Nicholas Wilkinson i Sosialistisk Venstreparti stilte spørsmål til samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF). Han lurte på om regjeringen ville sørge for gjenopptaking av lokaltoget mellom Dal og Eidsvoll.
Lokk over deler av Gjøvikbanen og bevaring av fire av de verneverdige boligene på Hylla i Enebakkveien kan bli resultatet, etter at en høringsrunde om Bane Nors planer er ferdig.
I februar i fjor omkom 15 gamle Even Warsla Meen da han fikk strøm i seg i en togtunnel på Filipstad i Oslo. To andre ungdommer ble hardt skadet. Nå har statsadvokaten ilagt Bane NOR en bot på 10 millioner kroner.
For å unngå løsmasser og omlegging av veier, flytter Fornebubanen stasjonen og linjeføringen ved Skøyen.
Endelig en hyggelig tog-nyhet: 15 000 flere tog gikk i rute i 2019 enn året før.
Norge og Finlands prosjekt med jernbane mellom Rovaniemi og Kirkenes, må trolig skrinlegges som følge av et varslet samisk veto.
Samferdselsministeren vil ikke si noe om antall direktører i jernbanesektoren.
Byrådet i Bergen vil planlegge for både tunnel og trasé forbi Bryggen. SV meiner dei set heile utbygginga i fare.
Strekningen mellom Lillehammer og Hunderfossen kan bli stengt i flere dager etter at et tømmertog sporet av i natt. Skadeomfanget skal være stort, opplyser Bane Nor.
Fjerde kandidat til sløseriprisen er norgeshistoriens dyreste navnebytte.
Vy Tog vil betale over to milliarder kroner for å kjøre på Bergensbanen og Vossebanen fram til 2031.
Etterslepet på vedlikehold på jernbanen ligger an til å øke hvert år til og med 2023, ifølge Bane Nor. Det kan føre til forsinkede tog og flere feil.
Wenche Bye og 22 andre renholderne i Trafikkservice i Trondheim og Bodø står fra sommeren av uten jobb. Nå sier Norsk Jernbaneforbund at de vil kjempe for at de ansatte blir virksomhetsoverdratt til selskapet som vant oppdraget med renholdet på togene til SJ Norge.
Bane NOR skal gå over til å bruke satellitter for å kontrollere at jernbanesporene ligger der de skal. Det skal forhindre blant annet solslyng og avsporing, og gir en innsparing på godt over 100 millioner kroner.
15. desember gikk det britiske selskapet Go-Aheads første tog på Sørlandsbanen, etter at de vant anbudskonkurransen om strekningen. To måneder etter ønsker de færre stopp på utkantstasjonene.
For å oppmuntre reisende til å oppdage mer lanserer Swarovski Optik nå ViewRopa, et interaktivt kart over jernbanestrekninger i Europa med interessante og severdige steder å besøke.
Isblokker fra toget ble slengt inn i tunnelveggen og tilbake i vinduene. Passasjerer trodde det var steinras eller kollisjon.
Snart hundre år har gått siden det ble fattet et vedtak om å bygge et jernbanenett i Nord-Norge. Hver utredning ender med at foten blir satt ned. Adolf Hitler og Nazi-Tyskland var de som kom nærmest med å klare det.
Arbeidene på jernbanenettet fortsetter, og nå planlegger Bane Nor nye perioder med stenging på Østfoldbanen.
ERTMS är ett av 15 infrastrukturprojekt som rekommenderas få miljardstöd från EU efter ett beslut av regeringen i februari.
Oslo S kommer elendig ut i en undersøkelse av Europas 50 største jernbanestasjoner. Det ble bare en 45. plass.
Har du også ventet på en buss som ikke kommer, selv om sanntidsskjermen sier «nå»? Eller sett at tidspunktene for avgang på skjermen og i reise-appen er helt forskjellige?
Kollektivbruken i og rundt Bergen når nye høyder. – Vi tar Bybanen hver dag, sier kjæresteparet Hanne Hunnestad og Øystein Sørensen.
For første gang i Bergensbanens 111 år lange historie traff et snøskred togskinnene ved Upsete. Bane Nor vurderer nå skredsikring på steder som tidligere ikke har hatt det.
På Sporet 207
Utsendelsen startet 18. juni
Dansk EG-lok i Norge
Prosjekt restrukturering av vognlast i NSB
Skandinavias første hybride sporjusteringsmaskin i Norge
Historiske tog på det nasjonale nettet er for tiden en stor utfordring
Kleivane - en liten flik av Bergensbanen
Drammen i 1967 - 1970
Tragedien på Stai
Fjerntog i Norge 1900 - 1910
En dag på Sira stasjon i mai 1984
Og enda mye mer, og i tillegg også trikkenytt, klubbnytt, Siden Sist og nytt fra klubbens avdelinger.