Etter å ha vurdert åtte alternativer, anbefaler Jernbanedirektoratet to trafikkpakker når jernbanen på Østlandet konkurranseutsettes.
Bane Nor har benyttet nærmere 9 tonn glyfosat langs norske jernbanespor de siste tre årene.
Seks ulike jernbaneselskaper ble til NSB, og antallet direktører gikk fra 11 til 49. Alle fikk millionlønn.
Det svenske togselskapet SJ mener Nordlandsbanen er en av de vakreste togstrekningene i verden, og er allerede i gang med å planlegge videreutvikling av togtilbudet.
Tirsdag ble en trikkefører truet med kniv. Klubbleder i Oslo Sporveier mener dette er en enkeltstående hendelse, men sier at førerne kjenner på en tøffere hverdag.
Pris ble vektlagt mer enn kvalitet når anbudsvinnerne ble valgt, frykter stortingsopposisjonen.
SJs markeds- og salgsdirektør Thomas Silbersky avslører at han brukte et bilde av Marit Bjørgen og Charlotte Kalla for å danke ut Vy.
Når SJ Norge tar over persontrafikken på sju norske togstrekninger må Vy legge ned arbeidsplasser.
Oppstykkede strekninger og ulike eiere har ikke gjort det bare lett for en familie på fire å skulle reise med tog fra Oslo til Bodø.
Den svenske statens togselskap (SJ) kan drive jernbane i Norge for en brøkdel av hva Vy får betalt i dag. Vy har feil på kjøreledningen.
Det brøt mandag ettermiddag ut brann ved toglinjen, og Østfoldbanen var delvis stengt utover kvelden.
NJF-leder Jane B. Sætre er ikke overrasket over at SJ slo Vy i konkurransen om strekningene nord for Oslo. SJ lover at de ansatte skal bli sett og hørt hos dem.
Lokstallen fornekter seg ikke. Det er hyggelig, og det smaker godt.
Svenskene skal kjøre tog på Nordlandsbanen, Dovrebanen og Trønderbanen. Vy tapte nok et anbud.
Klokken 12 legger jernbanedirektør Kirsti Slotsvik frem tildelingen av kontrakten for den andre trafikkpakken som er lagt ut for konkurranse om togtrafikken i Norge.
Flere innstillinger mellom Trondheim og Steinkjer mandag formiddag.
Selskapet Norske tog vil inngå «en større kontrakt» om kjøp av nye tog, så fort de får politisk klarsignal.
130 personer og 30 rullestoler skulle med tog fra Asker til Oslo for å delta på de funksjonshemmedes prideparade. Slik ble det ikke.
For første gong på ti år tøfa eit tog med damplokomotiv oppover Hallingdal til Ål fredag ettermiddag. Det kan ha vore det siste.
Snart kan du bestille og betale taxiturer rett fra Vy-appen, enten i kombinasjon med togreiser eller på egen hånd.
Utslippsfrie hydrogentog er aktuelt på en tredel av jernbanenettet i Norge, mener Norske tog.
Om Byrådet i Oslo får det som det vil, skal ny T-bane til Fornebu stå klar i 2027.
La InterCity prosjektet opphøre ved Åkersvika, og sats på motorvei direkte til Gjøvik med bru fra Jessnes til Nes.
Ruter ombestemmer seg og stenger hydrogenanlegget på Rosenholm i Oslo etter eksplosjonen i Sandvika mandag.
Togtrafikken i Norge økte med 5,6 prosent de fire første månedene i år, sammenlignet med samme periode i fjor. Lokalreisene på Østlandet økte med 4 prosent.
– Vi kan begynne å bygge banen allerede nå, sa KrF-leder Knut Arild Hareide i mai 2013. Siden har ingen hverken sett eller hørt noe.
Et nytt vendespor for togene i Asker er nødvendig for å kunne øke antallet togavganger og dermed gi bedre kollektivtilbud.
Hvor skal den gå, hvor skal den bygges ut først, og hvem skal betale? Mange er misfornøyd med svarene på disse spørsmålene.
Etter flere kostnadssprekker vil Fornebubanen nå koste 16,2 milliarder. Fem milliarder skal hentes i bompenger.
En bever som nektet å respektere helligdagsfreden felte 1. pinsedag et tog på vei fra Halden til Oslo.
Å reise miljøvennlig, skal være enkelt, mener Vy. Mange synes tvert imot at Vy har gjort det vanskeligere.
18 pågrepet etter omfattende produksjon av falske togbilletter.
I høst åpner Vy komfortkupeene både for sittende og stående som ikke betaler fem øre ekstra for å bruke de mange ledige setene.
Den påtroppende finske statsministeren legger millionbeløp på bordet til elektrisk jernbane.
Jernbanefolket jobber i pinsen for å skåne pendlerne.
Fra 5. juni vil du se at Bane NOR har endret layout på informasjonen du får på skjermene på togstasjonene. Etter tilbakemeldinger fra de reisende ble det tydelig for oss at det trengs bedre og mer forståelig informasjon på våre tavler.
Norsk Jernbanedrift AS (NJD) og Bane NOR har inngått kontrakt på sporfornyelse i forbindelse med rehabiliteringen av Lieråsen tunnel. Til sammen har kontrakten en verdi på nesten 250 millioner kroner.