Det er ikke gitt at Bratsbergbanen, Norges mest subsidierte togstrekning, har en fremtid dersom folk ikke starter å bruke toget mer, signaliserer Frp og Sp.
Onsdag kommer sjefen for SJ Norge til Oppdal for å møte kommuneledelsen - og fortelle om planene for togtilbudet på Dovrebanen.
Jernbanedirektoratet er ikke fornøyd med at togtrafikken ble rammet så kraftig av torsdagens uvær. Nå skal de ta det opp med Bane Nor.
Havarikommisjonen skal undersøke hva som skjedde da et arbeidstog rullet ukontrollert i 3,5 kilometer på Setesdalsbanen mandag.
Hyppigere togavganger, flere sovevogner, direktetog til København og enklere ruteinformasjon og billettbestilling. Det er blant kravene som Naturvernforbundet har oversendt samferdselsminister Jon Georg Dale.
I går ble en fullskala modell av den nye Urbos-trikken avduket på Rådhusplassen. Trikkemodellen er 18 meter og gir et godt inntrykk av hvordan hovedstadens nye trikker blir.
En rekke tog er forsinket og innstilt som følge av uværet. Vy sliter med å skaffe alternativ transport til de reisende. Det er foreløpig uvisst hvor lang tid det tar før de stengte og forsinkede togstrekningene går som normalt igjen.
Mer søvn på kollektive transportmidler inngår i regjeringens bompengeavtale. Det skal satses på flere sovevogner i togene. Vy, Go-Ahead og SJ er positive.
Dette er ikkje lenger ei valkampsak, men ei kampsak. Etter at Bane Nor har sagt dei vil leggja ned Ålgårdbanen sitt spor er det viktig å seia frå, me vil behalda sporet.
Samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) vil innen få dager ha svar fra Jernbanedirektoratet om problemene som rammet togreisende i starten av august.
Foreningen som formet Oslo fyller 125 år. Nå feirer Oslo sporveiers arbeiderforening (OSA) 125 år.
Signalfeil på t-banen, melder Ruter onsdag formiddag.
SV reagerer kraftig på jernbanedirektørens uttalelser om Nord-Norgebanen. – Hun har tatt stilling lenge før banen er ferdig utredet, sier nestleder.
En person fikk mindre skader da et arbeidstog sporet av på museumsbanen Setesdalsbanen i Vennesla i Vest-Agder mandag kveld.
Det nå være en framtid for Solør-banen. Den blir viktig i miljø- og næringssammenheng. – Kommer det en militær satsing på Haslemoen, blir jernbanen forbi Haslemoen utrolig viktig. Derfor må det i mellomtida ikke bli en museumsbane, men holdes i stand.
Den norsk-pakistanske 23-åringen opplever situasjonen som diskriminerende. I Nettavisens nettutgave 17. mai i år ble hun presentert som et prima eksempel på integrering, som den første kvinnen med pakistansk bakgrunn som er utdannet til lokomotivfører.
Nå kan Mjøndalens togreisende puste litt lettere. Til en prislapp på sju millioner kroner er nemlig arbeidet på Mjøndalen stasjon fullført.
Kommende fredag 30. august er en viktig dato for utfallet av jernbanesaken. Da har Jernbanedirektoratet innkalt til et såkalt innspillsmøte på fylkeshuset i Tromsø.
Urbanet Analyse har, på oppdrag fra Jernbanedirektoratet, utredet bonus-/malus-systemer for statens kjøp av persontransport med tog. Vår anbefaling er klar: La operatørene betale for trafikkavtalene – ikke ta seg betalt, som i dag – og deretter jobbe for å oppnå bonuser gjennom bedret tilbud og passasjervekst.
Bane Nor har fortsatt ikke funnet årsaken til signalfeilen som oppstod mellom Nordstrand og Oslo S for flere uker siden. Det betyr flere innstillinger og forsinkelser for tusenvis av reisende på Østfoldbanen fremover.
Store entreprenører som jobber for jernbanen om sommeren mener at arbeidet kunne vært organisert langt bedre, viser en intervjurunde Aftenposten har gjort. De gjør det også klart at de har kapasitet til å få unna mer arbeid under buss for tog-periodene.
Regjeringen har bestemt seg for å se mer på mulighetene for å realisere Nord-Norgebanen. Men Arild Hermstad i MDG frykter det kan ta altfor lang tid.
Onsdagens kommunestyre avdekte en galskap uten grenser under debatten om plassering av ny togstasjon i Larvik by.
Ingen har klart å peke på et troverdig tunnelalternativ.
Signalfeil på Østfoldbanen gir store forsinkelser, og Bane Nor vet ikke når feilen kan bli rettet. Nå kaller Samferdselsdepartementet inn til møte.
På Tromsø-stasjon ventes 300 passasjerer i døgnet. På den minste fem. Bør man da bygge en jernbane til 130 milliarder kroner nord for Bodø?
Jeg har i løpet av de siste 11 årene pendlet fra Modum, hovedsakelig til Oslo. Jeg kjører da til Hokksund og tar toget videre til Oslo. På disse daglige togturene på 12 mil tur/retur sparer jeg 90.000 kr ved å velge tog fremfor bil i løpet av årets 11 arbeidsmåneder.
Norske tog inngår nå kontrakt på anskaffelse av mobilforsterkere som vil gi en høyere hastighet på datanett for togpassasjerer. Omsider får også tog 4G. Men legger Norske tog lista for lavt?
Signalfeil på Østfoldbanen gir store forsinkelser, og Bane Nor vet ikke når feilen kan bli rettet. De to siste ukene har 2.069 tog vært innstilt landet over.
Togturen tar normalt 36 minutter. Buss for tog-alternativet som Vy-appen foreslår, tar 4 timer og 46 minutter. Ren galskap!
Oslo Frp vil forlenge Holmenkollbanen til Tryvann. - Det ville satt Oslo på kartet.
Lekkasjer i tunnelen førte til at grunnvannet sank med syv meter. – Vi kom inn i en sone med mer vann enn vi setter pris på.
I en fersk rapport om Nord-Norgebanen har Jernbanedirektoratet beregnet reisetida mellom Nord-Norges to største byer til 3,5 timer.
Ja, staten bør prioritere å bygge jernbane videre nordover fra Fauske. Det er folk i Troms og Finnmark skjønt enige om, uansett hvilket parti de stemmer på.
Flere partier tar til ordet for å ta ned investeringene i Oslo og Bergen, for å ha råd til å satse på Nord-Norgebanen.
Sovetilbudet på nattogene blir ofte utsolgt, og Jernbanedirektoratet spør nå reisende hvilke alternative soveløsninger de kan tenke seg på nattoget.
Under Mobilitetsuka (uke 35) blir en 18 meter lang modell av Oslos nye trikk avduket. Arbeidet med å produsere de 87 nye trikkene til Oslo er i full gang, og med denne modellen - i størrelse 1:1 - blir det for aller første gang mulig å oppleve den nye trikketypen SL18 på nært hold.
På Sporet 207
Utsendelsen startet 18. juni
Dansk EG-lok i Norge
Prosjekt restrukturering av vognlast i NSB
Skandinavias første hybride sporjusteringsmaskin i Norge
Historiske tog på det nasjonale nettet er for tiden en stor utfordring
Kleivane - en liten flik av Bergensbanen
Drammen i 1967 - 1970
Tragedien på Stai
Fjerntog i Norge 1900 - 1910
En dag på Sira stasjon i mai 1984
Og enda mye mer, og i tillegg også trikkenytt, klubbnytt, Siden Sist og nytt fra klubbens avdelinger.