Bli med på en koselig tur med Nissetrikken! Sporveiens Nissetrikk går fra Stortorvet hver søndag i advent - kl 13 og kl 14.
I 2016 solgte Morten Pelle Korsmo et modelltog som han hadde bygget selv. Firmaet som kjøpte det, vil hverken betale eller levere det tilbake.
Sporveien har kunngjort anskaffelsen av nytt signalsystem til T-banen i Oslo.
Dersom ny togstrekning til Voss bare blir til virkelighet kan det åpne seg helt nye bomuligheter for bergenserne.
Bane Nor mener fortsatt at dobbeltsporet gjennom Hamar bør gå i vest. Også nå fraråder de den østlige traséen.
Når Go-Ahead tek over Sørlandsbanen kan dei billegaste togbillettane bli dobbelt så dyre om du skal reise vidare frå Oslo. Naturvernforbundet fryktar fleire vil velje fly framfor tog.
Nygårdstangen godsterminal står foran en nødvendig ombygging. Det kan gi store miljøgevinster og vesentlig økt trafikksikkerhet med færre lastebiler til og fra Bergen sentrum.
Hvor får man oversikt over rutene? Hva er beste alternativ? Å finne svaret krever nesten en doktorgrad i samferdselskunnskap.
Det er flere tiår siden sist man kunne ta persontog mellom Roa og Jevnaker, men nå skjer det igjen.
Hele avdelinger skal ikke lenger kunne reise på seminar et sted de må fly til. Dette er en del av Universitetet i Bergens nye reisepolicy.
Inn mot det grønne skiftet, hvor det er et stort fokus på å legge til rette for lavutslipps-transport, er prisutviklingen en bestemmende faktor for valg av transportmiddel.
I kampen for å få kjøre tog i nord ble prisen staten skal betale, etter det NRK erfarer, forhandlet ned fra rundt 4 milliarder kroner til 1,2 milliarder.
Det virker som om Jernbane-Norge har flere direktører på millionlønn enn ledige soveplasser på nattogene.
I en utredning fra Jernbanedirektoratet om fremtidig organisering av tog og kapasiteten på skinnene i og rundt Oslo for å utnytte kapasiteten best mulig, foreslås det å integrere flytogtilbudet i den øvrige togtrafikken fram mot 2028.
SJ har meldt til SJT som markedsovervåker at foretaket planlegger å starte en ny tjeneste for persontransport mellom Oslo og Göteborg fra august 2020.
Fire godstogoperatørar får til saman 60 millionar kroner i statleg støtte for å få meir gods frå veg over på jernbane.
– Det er en spesiell dag, men jeg overleverer et konkurransedyktig selskap, sier Isaksen.
- Mange lokaltog i Oslo-området er gamle og klare for utskifting. Vi foreslår no å kjøpe 30 nye lokaltog, og dei fleste av desse skal erstatte dei eldste toga på Østfoldbanen.
Etter åtte år som toppsjef har Geir Isaksen valgt å be styret finne sin etterfølger.
Trøndere er raske på ski, men ikke til å bestemme seg, tydeligvis.
Det har vært strid om navnet til det nye bybanestoppet som skal komme ved Haukeland sjukehus.
– Dette var ei hyggeleg overrasking, seier Anja Jansen Horn, passasjer nummer 100 millionar med Bybanen. Til lyden av trommevirvlar tok fylkesordførar Anne Gine Hestetun imot den lykkelege passasjeren, då ho steig på Bybanen på Sletten.
De to stortingsrepresentantene Per Willy Amundsen (Frp) og Torgeir Knag Fylkesnes (SV) står bak et forslag til Stortinget som de fremmer sammen torsdag.
Alle de 57 nye metrobussene som ble satt i drift i Trondheim tidligere i år må bygges om. Årsaken er problemer med gulvvarmen.
Norsk Jernbaneforbund og LO Stat tok Vy og Spekter til retten for å klargjøre at de ansatte skal være med å avtale spesielle arbeidstider.
De nye bomanleggene på Lilleakerbanen virker ikke og det vil de heller ikke gjøre med det aller første.
For et halvt år siden var 74 prosent av Vy-reisende tilfreds med togtilbudet. I dag er bare 67 prosent det. Vys ferske kundeundersøkelse ga det dårligste resultatet på ni år.
— Det kan skje store ting på Bårdshaug stasjon de kommende åra, sa bestyrer Bjørn Tokle til ST.
Juni 2020 tar SJ Norge over togtrafikken på en rekke togstrekninger i Norge. Nylig presenterte de sine planer for Rørosbanen i et møte på Storstuggu.
En sommer med buss for tog og en høst med store togforsinkelser er ikke glemt av de reisende. Nå opplever Vy kraftig nedgang i togkundenes tilfredshet.
Regjeringen har vedtatt å utsette planlegging av ny jernbane gjennom Østfold, begrunnelsen er at den planlagte traseen blir for kostbar.
– Fornøyde kunder og medarbeidere er nøkkelen til framgang, sier SJs konsernsjef Crister Fritzson. Den svenske toggiganten brukte nærmere 20 år på å bli det han betegner som «et av Europas mest konkurransekraftige selskap».
Det skal gå to tog i timen på Trønderbanen «innen 2024», har Jernbanedirektoratet lovt. Det betyr i praksis 2025, sier de nå.
Jernbanedirektoratet anbefaler et utvidet nattogtilbud og mener toetasjes tog vil bidra til det.
Aldrig tidigare har så många tåg trafikerat den svenska järnvägen. Under lördagsförmiddagen den 16 november avgick det miljonte tåget för året.
15. desember klokka 06.47 skrives det jernbanehistorie. Da har Go-Ahead sin aller første avgang i Norge. Den går fra Stavanger til Oslo.
På Sporet 208
Utsendelsen startet 24. september
- Nytt om lokomotiver i Europa
- Nyrevidert damplok tilbake i Norge
- Fjerntog i Norge 1910 - 1920
- Broen over Kwai
- Industrispor i Stjørdal
- NSBs anleggsdamplok
- På tur i Rocky Mountains
Pluss Klubbnytt, Siden Sist og enda mer!