Dette er et prosjekt som er under utvikling i Sverige nå. Vi i Innlandet KrF mener dette er et prosjekt vi må være med på, sett i lys av å få en god øst-vest forbindelse her i sør.
Nå er analysen bak den kommende Fjerntogstrategien klar. Den viser at Bergensbanen har størst potensial for å få folk over fra fly til tog.
Etter tirsdagens kø-kaos i Rakkestad sentrum, har Bane NOR svart på hvorfor arbeidet trakk ut i tid.
Strekninga Bergheim–Nesbyen har vore stengd etter at det tysdag ettermiddag oppstod brann i eit Vy-tog. Torsdag morgon går toga igjen på Bergensbanen.
Alternative baneløsninger for Ringeriksbanen, inkludert Nittedal-alternativet, bør utredes på nytt – med utgangspunkt i dagens sikkerhetspolitiske behov, ikke gårsdagens.
Brann- og redningstjenesten hyller innsatsen til de ansatte i Vy. Mener det kan ha reddet liv.
Naturskyddsföreningen sällar sig till protesterna mot halveringen av nattågstrafiken.
Vy bekrefter at vognene som brant på Bergensbanen tirsdag, er de samme det luktet brent gummi av på Dale stasjon dagen før.
Eit tog på Bergensbanen stod i brann tysdag, og rundt 220 passasjerar vart evakuert.
Frida Høyås skulle vært på jobb tirsdag, men er fortsatt i Göteborg fordi buss-for-tog ikke har sikring for små barn.
– Å skille fiksjon fra virkelighet synes fortsatt vanskelig for Banevokterne, og det er deres svakhet i spørsmålene om nasjon, jernbane, klima, natur, Ringeriksbanen og Bergensbanen.
Sigrid Z. Heiberg og barna mistet bagasjen i brann. Kristina Hæreide skulle ta buss for tog, men så tok bussen også fyr.
Det er full stans i trafikken mellom Nesbyen og Flå grunnet røykutvikling.
Bergensbanen har stanset ved gamle Bromma stasjon i Nesbyen kommune i Buskerud, grunnet røykutvikling.
En person er bekreftet omkommet og et 20-talls personer ble skadet da et høyhastighetstog kolliderte med et militært vogntog i Frankrike i morges.
Det er på tide å innse at fremtidens tog ikke trenger en sammenhengende navlestreng av kobberledninger over hodet.
Like før midnatt har alle passasjerene på toget som skulle vært i Göteborg klokka 14 kommet seg fra toget som stod fast.
Et tog fikk tekniske problemer ved Hallingskeid og blokkerer Bergensbanen. En familie med en baby ombord ble sittende fast på toget.
Ifølge siste kundetilfredshetsmåling fra Jernbanedirektoratet så er det en liten oppgang i tallene som viser at lokaltogpassasjerene i østlandsområdet er blitt mer fornøyd med togene sine.
European Sleeper has officially launched its new Paris – Brussels – Berlin night train.
Frp har fremmet et forslag for hvordan Ofotbanen kan få dobbeltspor.
Den omdiskuterte Bybanen får mykje av heideren for at fleire no reiser kollektivt.
De nya nattågen till norra Sverige ska klara 40 minusgrader. Ett spanskt företag har vunnit Trafikverkets upphandling.
En sporvekselfeil førte til trøbbel i togtrafikken på Østlandet tirsdag ettermiddag.
The UK and Scottish Governments have published foundations for a new agreement setting out plans on how they will work together to exercise rail functions following the establishment of Great British Railways (GBR).
Carnforth railway station has unveiled the original clock made famous by the iconic 1945 film Brief Encounter following its restoration.
– Ambulansen og vi er på vei til Storgata etter melding om at en person på sparkesykkel har kollidert med trikken, melder operasjonsleder Eirik Sannes.
Politiet meldte like før klokka 17.30 søndag om brann i et lokomotiv i Steinkjer.
Trafikverkets upphandling av nattåg till övre Norrland har spårat ur. Nu avbryts upphandlingen – anbuden som kom in var för dyra.
Bane NOR fortsetter arbeidet med dobbeltsporutbygging mellom Stange nord og Ottestad med full styrke.
Hva med en taubane fra Bjørvika til «toppen» av Oslo? Nå har en TV-serie realisert en gammel rikmannsdrøm.
Etter en klage fra Flytoget har Statens jernbanetilsyn (SJT) funnet at Bane NOR har brutt kravet i jernbaneforskriften § 10-1.
Norconsult har på vegne av Krossobanen AS sendt varsel om oppstart av arbeid med detaljreguleringsplan for Krossobanen. Reguleringsplanen skal legge til rette for en trygg og moderne drift av Krossobanen, samtidig som kulturhistoriske verdier ivaretas.
Så sent som i fjor stod det virkelig dårlig til for godstogoperatørene i Norge. Så dårlig at Arbeidsgiverforeningen Spekter og Norsk Jernbaneforbund stilte spørsmålet i en rapport utarbeidet av Oslo Economics; «Kan godstrafikken på jernbanen reddes?