I Sporveien har vi en rekke tradisjoner som er verdsatt av både dere der ute og våre egne ansatte. Her kan du lese om noen av disse tradisjonene, som finner sted i tilknytning til julen.
Utvidelsen av terminalen på Fauske gir en sterk økning i gods på Nordlandsbanen. Det er gode nyheter for miljøet og veitrafikken; ett enkelt godstog erstatter 30 lastebiler.
– Tenk å kunne sovne på Oslo S, bli transportert på ein klimavennleg måte om natta og vakne opp neste morgon på Hovudbanegarden i Kongens by! Men vi er ikkje der no. Først treng vi meir kunnskap om mellom anna marknadsgrunnlag og samfunnsøkonomi.
– Selv om dette fremstår som et kaos og et sirkus med masse karikaturer, så er dette kjempealvorlig for hele byen, sier politisk redaktør Eirin Eikefjord i Bergens Tidende.
Du gode bystyrerepresentant, lytt til ungdommen, vær vågal og stem mot ditt eget parti – om det er det som må til.
Et flertall med Høyre, Rødt, Sp, Frp, FNB og flere uavhengige representanter fikk flertall for å bygge Bybanen gjennom tunnel. Byrådet går derfor av.
Hektiske tilstander i bystyremøtet i Bergen etter at bystyret vedtok at Bybanen skal bygges i tunnel – og ikke over Bryggen i Bergen.
Nordlandsbanen er stengt etter at et tog kjørte inn og gjennom et jordras mellom Skatval i Stjørdal og Åsen i Levanger. Stenger også Meråkerbanen for å være føre var.
Bybanen Utbygging i Bergen gir klarsignal for åpning av linje 2 for passasjertrafikk mandag 21. november 2022. De opplyser at den nye strekningen til Fyllingsdalen er innenfor både budsjett og byggetid.
En jordfeil førte til stans i togtrafikken ved Oslo S tirsdag morgen, melder Bane Nor. Feilen har oppstått flere ganger gjennom dagen.
Firmaet BMO Entreprenør AS har nå fullført jobben med å galvanisert 1000 kvadratmeter med stål på Notodden jernbanestasjon.
Dersom manglende pengestøtte resulterer i at Ruter, Vy og andre må kutte i tilbudet sitt, så kan det være starten på en ond sirkel. Færre avganger gjør tilbudet mindre attraktivt. Et mindre attraktivt tilbud gir færre passasjerer. Og da er vi i gang.
Første søndag i advent lover Krøderbanen en stemningsfull innledning på adventstiden med juletog og julegrantenning.
Nå er det offisielt - Ljabrutrikken vil ikke bli forlenget til Hauketo.
Follobanen åpner først 12. desember neste år, men allerede nå signaliserer Bane Nor togtilbudet som kommer når antall spor dobles mellom Ski og Oslo. På sikt legges det også til rette for seks lokaltog i timen.
Uværet fredag førte til at strømledningen falt ned på Gjøvikbanen, togreisende reagerer på manglende informasjon.
DF Ammonia ble reddet fra å slite seg, men det er blitt en del skader på kaiområdet og på Rjukanbanen for øvrig.
Et stort antall personer jobber for å redde dampfergen Ammonia på Tinnsjøen, som er i ferd med å slite seg.
Den kraftige vinden er fredag kveld på vei mot Gjøvik, Toten og Land, etter å ha herjet i Valdres-området over store deler av dagen.
Politikere i Bergen har kranglet om saken i ti år. Nå skal de endelig bestemme seg.
Tåg 429 avgick klockan 10:29 på tisdagsförmiddagen från Stockholm C. Tåget var i rätt tid. Men det ombyggda X2000-tåget var minst tre år försenat, kanske fem.
Bergen skal få Norges mest miljøvennlige godsterminal. I januar starter vi med å rive dagens bygg. 95 prosent av bygningene skal sorteres, mens dører og porter legges ut for salg.
Regjeringen mener tydelig statlig styring vil være best for togtilbudet i hovedstadsområdet.
– Regjeringen ønsker en bedre jernbane for alle, og har som mål å gi passasjerene et bedre togtilbud slik at flere velger å reise miljøvennlig med jernbanen. Vi mener tydelig statlig styring vil være best for å utnytte den begrensede kapasiteten på jernbanen i hovedstadsområdet.
Arbeid i og ved jernbanen må utføres sikkert. Bane NOR har imidlertid erfart at det har oppstått uønskede situasjoner, som kan føre til farlige situasjoner.
I 2025 blir stasjon og skinner uten folk og tog. Kommunen har bedt om forslag til etterbruk.
Om ett år vil kun lokaltoget L2 kjøre gjennom gamle Oppegård kommune, men Jernbanedirektoratet lover å utvide tilbudet med to tog i timen hele dagen. Fra desember 2023 lover de 15. minutters frekvens i grunnrutetilbudet. Nye togsett kan vi ikke få før 2025.
I en fersk rapport har Norconsult regnet seg fram til at det er mulig å spare tre milliarder kroner på byggingen av den nye t-bane-tunnelen gjennom sentrum.
I våre prosjekter er byggetegninger erstattet av avanserte 3D-modeller. Det sparer oss og kommunene for klimagassutslipp, ekstra tidsbruk og unødige kostnader i flere år fremover.
Kupé er billetten for deg som ønsker å reise sammen med andre, i en helt egen kupé. Et fint alternativ for mindre grupper som vil reise uforstyrret mellom Oslo og Bergen.
Egen kupé med 6 køyeplasser og enkel komfort. Hvile er billetten for deg som ønsker et prisgunstig alternativ til sovekupé når dere reiser flere sammen.
Banen til helvete er skinnelagt med gode intensjoner.
Ulykkesstedet der 38 malmvogner sporet av ble ryddet ferdig i slutten av forrige uke.
Velkomsten en vennegjeng stelte i stand for én person stanset togreisen for over 160 passasjerer i Sverige. – Livsfarlig, sier politiet.
For Jernbane viser til KVU-en for transportsystemet i Nord-Norge som Solbergregjeringen satt i gang.
Bane NOR innfører en ny ordning for sikkerhetsvakter som jobber med jernbanen. Hensikten er å bedre sikkerheten og arbeidsmiljøet, og unngå brudd på regelverk.
På Sporet 208
Utsendelsen startet 24. september
- Nytt om lokomotiver i Europa
- Nyrevidert damplok tilbake i Norge
- Fjerntog i Norge 1910 - 1920
- Broen over Kwai
- Industrispor i Stjørdal
- NSBs anleggsdamplok
- På tur i Rocky Mountains
Pluss Klubbnytt, Siden Sist og enda mer!