Beboere i Steinkjer reagerer på det de opplever som et betraktelig høyere støynivå fra jernbanen.
Litt etter klokka 19 søndag 15. oktober kjørte det første persontoget over Minnevika jernbanebru etter en arbeidsperiode på ni dager.
Fra mandag av må reisende ta buss i stedet for tog på grunn av et langvarig arbeid på Vosse- og Bergensbanen. – Arbeidet vil påvirke oss i åtte uker, og gi oss løsninger for 15–20 år, sier Vy-direktør.
Nå skal Bane Nor se på alternativer for å erstatte tutinga fra togene med andre løsninger.
– Det er litt uforskammet – strekningen har ingen planer.
Strømmen sidebane kunne fort gått over i historien uten videre seremoni, men takket være denne gjengen fra Sagelvas Venner er en bit av industrieventyret bevart for ettertiden.
Det er 30 år siden en av Norgeshistoriens verste togulykker fant sted. På Nordstrand.
Mandag braker det løs på Vosse- og Bergensbanen: – Åtte uker er jo altfor lenge!
Det er første gang Norsk Industriarbeidermuseum og Rjukanbanen inviterte til høsttur med tinnsjøferga M/F Storegut.
Det engelske transportselskapet har allerede solgt kontraktene om drift av lokaltog i Tyskland til de østerrikske statsbanenen, ÖBB.
Statsforvalteren i Innlandet vil ikke behandle klagesaken om tilsvingen i Elverum før Bane Nor har svart på om det er sannsynlig at den blir bygd innen 10 år.
At det går en kule varmt innimellom ved Ekebergparken holdeplass, er ikke til å stikke under stolen, forteller trikkefører Iver Gård.
Vi har vurdert å byggja om vegbrua over Gudbrandsdalslågen og bruka ho til togtrafikk. No meiner me andre løysingar er betre. Her kan du lesa kvifor.
Jernhusens nya tågdepå i Sävenäs invigdes på fredagen. Här kommer Västtrafiks 45 nya regionaltåg att garantibesiktigas och underhållas.
Fra 10. desember blir det flere buss- og togavganger mellom Oslo og Göteborg enn på de fleste lange strekningene i Norge, ifølge Transportøkonomisk institutt.
I løpet av få år skal hele T-banesystemet i Oslo transformeres. Fornebubanen skal bygges ferdig og Majorstuen stasjon oppgraderes, det investeres i et nytt signalsystem og helt nye T-banevogner.
Arbeidet med jernbanebrua i Ringebu må være ferdig før vegbrua kan repareres, og fylkeskommunen må derfor tilpasse sitt arbeid med fylkesvegbrua, til Bane NOR sitt omfattende arbeid med å bygge opp igjen jernbanebrua.
Go-Ahead Group har sagt ja til å selge sin tyske jernbanevirksomhet. Nå ser de på alternativer for sine norske aktiviteter.
Den nye Drammenstunnelen er en del av et nytt dobbeltspor for jernbanen sørover fra Drammen til Kobbervikdalen. Nå er den ferdig - før tiden.
T-banestasjonene brukes mye mer av folk i Oslo øst enn i vest. Det betyr ikke at de fra vestkanten kjører mer bil, snarere tvert imot.
Flere reagerer på at trappen som går ned til perrongen på Sande stasjon har stått uferdig og avsperret i månedsvis.
Go-Ahead Group has agreed to sell its German rail business to Austrian Federal Railways’ passenger division ÖBB-Personenverkehr, and is looking at options for the future of its Norwegian activities.
I slutten av september gikk brannalarmen på Notodden skysstasjon. Hadde det ikke vært for at brannvesenet var raskt ute, mener Bane NOR at det kunne gått betydelig verre.
Havnedirektør Børge Edvardsen Klingan sier de markedsfører Arctic Train på lik linje med alle andre aktører.
– Jeg håper Arctic Train står han av og har mulighet til å holde ut litt til. For prognosene for reiseliv i hele Nord-Norge er positive.
Allerede fra desember blir det færre togstopp på Sørlandsbanen.
Madrid’s Governing Council has approved the purchase of 80 metro trains to modernise the city’s fleet, increase capacity and improve energy efficiency and passenger experience.
Lokomotivfører Bjørn Olav Jensen sliter med å forstå hvorfor det skal koste nesten 200 millioner å bygge godsterminal på Gjøvikbanen.
Det hastar med å bygge ei midlertidig jernbanebru over Gudbrandsdalslågen i Ringebu. Dersom det drar ut i tid, fryktar Samarbeidsforum for samferdsel Trøndelag og Møre og Romsdal at marknaden for godstransport kan forsvinne for godt.
For å utbedre en strekning mellom Tynset og Alvdal fredag 6. oktober, måtte Bane NOR rekvirere Baneservice for å utbedre skader i banelegemet.
Jernbanedirektoratets har bestemt seg for å kutt stopp på flere avganger på Sørlandsbanen – deriblant Gjerstad.
Selv om dagens Jærbane preges av tog som ikke går når man tror at de skal gå, kan man likevel gå hen for å markere tre jubileer i år for jernbanestrekningen.
Onsdag vil skinnegangen over den sammenraste Randklev bru i Ringebu sprenges.
Det er store endringer på gang for togstasjonen, og nå har også Miljøverndepartementet stadfestet planen.
Et krysningsspor ved Ørmen vil bidra til å fordoble antall godstog mellom Oslo og Göteborg. Godssatsing er samfunnsøkonomisk lønnsomt, det er ikke dobbeltspor Haug-Seut, ifølge fersk rapport.
Nå kaster de ballen videre til politiet.
På Sporet 207
Utsendelsen startet 18. juni
Dansk EG-lok i Norge
Prosjekt restrukturering av vognlast i NSB
Skandinavias første hybride sporjusteringsmaskin i Norge
Historiske tog på det nasjonale nettet er for tiden en stor utfordring
Kleivane - en liten flik av Bergensbanen
Drammen i 1967 - 1970
Tragedien på Stai
Fjerntog i Norge 1900 - 1910
En dag på Sira stasjon i mai 1984
Og enda mye mer, og i tillegg også trikkenytt, klubbnytt, Siden Sist og nytt fra klubbens avdelinger.