Statsbudsjettet ble presentert i starten av oktober og SJ-direktør Rikke Lind etterlyser tre konkrete politiske tiltak for å bedre situasjonen på Rørosbanen.
Det var skrekkelig skummelt på Møhlenpris tirsdag ettermiddag.
Vi bør bruke mange milliarder på transport i Nord-Norge, men Nord-Norgebanen er et sidespor.
Norges sørligste jernbane er trolig nedlagt innen 10 år. Det mener forsker og togpendler, Anders Langeland. Strekningen taper for stadig bedre veier.
Like før 18.30 mandag kveld satt en bil seg fast på toglinja ved Torp stasjon.
Mandag ble det første av de to sammenraste elementene av Randklev bru heist trygt på land.
En trailer har sakset på planovergangen ved Nygard i Hunndalen.
Etter ruteendringer hos SJ, vil det bli to tog i timen mellom Stjørdal og Trondheim i et par timer på ettermiddagen.
Dag Madsen og kollegene i bybanen i Bergen beklager at en ny bybanetrasé nok en gang er i spill – Den henger nå i løse lufta.
ØB har gjentatte ganger skrevet om at informasjonsskjermer på flere av togstasjonene i kommunen har blitt ramponert. Nå har en ny stasjon fått gjennomgå.
Problemene med forsinkelser og innstillinger vedvarer. Pendler Knut Vidar Hoholm har et forslag til Bane Nor – som skylder på komplekse utfordringer.
Numedalsbanen tas ut av det nasjonale jernbanenettet. Det foreslår i hvert fall regjeringen for budsjettåret 2024.
Deler av Dovrebanen er fortsatt stengt etter at Randklev bru kollapset under uværet Hans. I dag ble deler av brua hevet opp på land.
Mange skuelystne hadde møtt opp da det rødbrune veterantoget tok en hvil på Roa stasjon lørdag.
Vegårshei kommune protesterer til Jernbanedirektoratet.
Sirevåg Mekaniske har stått på dag og natt for å levera i tide til dei som skal heisa den kollapsa Randklev-brua ut av Gudbrandsdalslågen.
Dersom det ikke foreligger en juridisk bindende avtale om at hovedtyngden av godstransporten inn til terminalen skal finne sted på jernbane, bør området tilbakeføres til LNF-formål på grunneiers bekostning.
Hans Kleppa fra Heggedal har gjennom flere år benyttet seg av pendlerparkeringen ved Asker stasjon på grunn av at han tar toget til jobb. De senere årene har han betalt via Bane Nors applikasjon.
Sør-Rogaland tingrett ga grunneierne medhold i at Bane Nor har plikt til å holde gjerder langs Sørlandsbanen. Lederen for grunneierlaget går fornøyd inn i helga, og håper dommen ikke blir anket.
Anlegget friskmeldt – i tide for Tertittens julekjøring, som har vært en tradisjon i årevis.
Fredag formiddag sporet en trikk av i Ila i Trondheim.
Nær 1.000 ganger kolliderte trikken fra 2020 til 2022. Da er det spesielt én ting Sporveien vil poengtere.
Fra fredag 27. oktober leder Thor Gjermund Eriksen arbeidet med å modernisere og utvikle norsk jernbane.
Passengers were able to experience the new ICE interior design for the first time this week when the first new-look train took its inaugural journey.
Arbeidet med å montera megakrana ved Gudbrandsdalslågen som skal løfte opp elementa frå Randklev bru starta måndag, og Bane Nor er no ferdig med arbeidet.
Nødetatene er på stedet i Grensen, der det har vært en kollisjon mellom en trikk og en lastebil eller kranbil.
Store forandringer har skjedd på Nittedal stasjon.
I forbindelse med at det skal bygges to nye gang- og sykkelbroer over jernbanen, vest til øst, har Bane Nor Eiendom fått gjort en analyse på broen over Ski stasjon.
Fra desember i år er det fare for at formiddagstoget mot Stavanger ikke lenger vil stanse på Audnedal stasjon. Ordfører i Lyngdal, Unni Nilsen Husøy (Frp), ber Agder fylkeskommune og Jernbanedirektoratet stanse prosessen.
Lørdag 28. oktober kommer et sjeldent syn på Gjøvikbanen, nemlig et skikkelig kjendistog.
De neste årene skal trikkelinjene få en markant utbedring. Det innebærer mange år med buss for trikk på enkelte strekninger.
Nå suser togene på dobbeltspor gjennom Eidsvoll, og norsk jernbane er en flaskehals mindre. Utbyggingen ble 1,3 milliarder billigere enn forventet.
Arbeidet med å montera megakrana, som skal løfta bruelementa til Randklev bru på land, har starta.
Jostein Ådalen pendler fra Son til Oslo hver dag. Han vil at det skal fungere å ta bussen til toget, men så enkelt er det ikke alltid. Det gir usikkerhet i hverdagen.
Dovrebanen mister over 1200 reisende hver eneste dag. Men også på Rørosbanen og Nordlandsbanen melder SJ Norge om passasjersvikt.
Ole Martin Overvik (28) har tatt plass i lokomotivets førerhus. Kledd i dressbukse, hvitskjorte og rødt SJ-slips.