Klokken 19.20 melder Bane Nor på sine nettsider at Drammenbanen og Askerbanen er stengt på grunn av problemer med strømtilførselen, som følge av en brann i Lieråstunnelen.
Det har vore uvanleg trongt for mange togpendlarar den siste tida. På grunn av snø og kulde har NSB berre køyrd med halvparten av togsetta dei brukar på fleire avgangar inn til Oslo som i utgangspunktet er svært fulle.
Dobbelt så mye “buss for tog” i sommer. NSB vil leie utenlandske busser - busselskapene protesterer.
NSB vil egentlig ikke at du skal ta toget til København. Går du inn på nettsidene og bestiller togtur Oslo - København, får du beskjed om å ta bussen.
I kortere perioder vil Bergensbanen bli stengt for vedlikehold og utbygging. Arbeidet vil vare fra slutten av mars til begynnelsen av oktober.
Høyre setter en ny T-banetunnel flere år tilbake i tid for å bygge en slags T-baneversjon av 20-bussen.
Skal levere overvåking, loggføring og deteksjon i den digitale infrastrukturen.
I forbindelse med anleggsstart for prosjekt Majorstuen i Trikkeprogrammet, blir øvre del av Bogstadveien mellom Kirkeveien og Sorgenfrigata stengt for biltrafikk fra og med natt til tirsdag 5. februar. Bilister må etter dette velge alternativ kjørerute og trikken har allerede fått endret kjøremønster.
Spanske Azvi s.A. signerte mandag kontrakt med Bane Nor om bygging av nytt jernbanespor mellom Arna og Fløen i Bergen.
– Det er en tid for alt. Nå er det tid for handling! skriver Øivind Aspeng og ønsker en ny aksjon som da politikere, næringsliv og fagbevegelse var pådrivere for å forsere E6-utbyggingen.
Bane NOR og Baneservice AS inngikk onsdag 30. januar kontrakt om bygging av kryssingsspor på Kvam stasjon på Dovrebanen.
Togtrafikken forbi Asker stasjon går som normalt igjen etter at signalproblemer førte til innstillinger i togtrafikken tidligere lørdag ettermiddag.
Klokken 12:13 lørdag melder Bane NOR at Vestfoldbanen er stengt mellom Drammen og Sande.
Jernbanedirektoratet held framleis hardt i informasjonen om jernbanekonkurransen. Personalpolitikk er blant hemmelegheitene til Go-Ahead.
Staten er uenig med staten om hvordan bybaneutbyggingen til Fyllingsdalen kan sikres. Bergen blir taperen.
Administrerende direktør i Go-Ahead Norge, Cathrine Elgin, mener sammenlikningen med morselskapet i England er feil.
Arne Nævra og Buskerud SV mener det er fullt mulig å kjøre to tog i timen mellom Drammen og Kongsberg uten å bygge dobbeltspor.
Byrådslederen i Oslo reagerer sterkt på Høyres forslag om å legge ny T-banetunnel i en bue utenfor sentrum.
Den nye tunnelen bør gå i en bue utenfor sentrum, mener Høyre. De ønsker å undersøke om en slik løsning er mulig.
Lokaltoget til Eidsvoll sporet av på Kongsberg stasjon fredag morgen.
Jernbanedirektoratet vurderer toetasjes tog til nye Østfoldbanen på nytt.
For den som trodde heldekkende reklamer på trikken var et nymotens påfunn. Dette er trikketilhenger 401 (fra 1894) som reklamevogn i Harald Hårfagres gate.
Trondheim tilbyr en nær sagt antikvarisk løsning på transport til og fra toget.
Jernbanedirektoratet svarer ikke på hvordan NSB har dokumentert inntektstapet.
NRC tok ut midlertidig forføyning på en av entreprisene i prosjektet Arna-Fløen i Bergen, men vant ikke frem. Bane NOR inngår kontrakt med spanske AZVI s.A. i starten av neste uke.
Her er en liste med billige og dyre forslag.
En rusmisbruker prøvde å ta seg inn i førerhuset og så prøvde han å skalle ned lokføreren.
NSB vil ikke senke prisene for reisende med buss for tog i sommer. Prisene økes i stedet fra 1. februar.
NSBs satsing på Din Bybil og andre dør til dør-løsninger går ikke på bekostning av togtilbudet. Vi jobber med å bedre togtilbudet samtidig som vi vil gjøre det enklere å reise kollektivt.
Passasjerer mellom Bergen og Voss kan spare over 13.000 kroner i året.
Kommunen tettet «smutthull» som gjorde det mulig å parkere gratis ved stasjoner. Det får pendlertalsperson til å rase.
Nordmenn flyr fire ganger oftere innenlands enn de som flyr nest mest i Europa. Vi har i tillegg noen av verdensdelens tregeste langdistansetog, og slår kun Romania og Bulgaria.
Mens NSB har gjort det dyrere for over 600.000 barn å ta toget, koster barnebilletten 5 kroner hos SJ.
Åpningen av ny T-banelinje fra Majorstua til Fornebu vil etter alt å dømme bli utsatt. Mulig vil den først bli ferdig i 2027, ifølge en fersk rapport. Og allerede før byggestart anslås kostnadssprekken til 2,2 milliarder kroner.
De siste dagene har Fabian Stang og Oslo Unge Høyre satt sinnene i kok i hovedstaden. Ungdomspolitikerne og den tidligere ordføreren foreslo før årsmøtet i Oslo Høyre å fjerne trikken. Men det godtok ikke flertallet av delegatene.
Fredag ble det kjent at Follobanen både blir utsatt med ett år og 2 milliarder kroner dyrere. Arbeiderpartiets leder Jonas Gahr Støre er svært kritisk.
På Sporet 208
Utsendelsen startet 24. september
- Nytt om lokomotiver i Europa
- Nyrevidert damplok tilbake i Norge
- Fjerntog i Norge 1910 - 1920
- Broen over Kwai
- Industrispor i Stjørdal
- NSBs anleggsdamplok
- På tur i Rocky Mountains
Pluss Klubbnytt, Siden Sist og enda mer!