Den nye tunnelen bør gå i en bue utenfor sentrum, mener Høyre. De ønsker å undersøke om en slik løsning er mulig.
Lokaltoget til Eidsvoll sporet av på Kongsberg stasjon fredag morgen.
Jernbanedirektoratet vurderer toetasjes tog til nye Østfoldbanen på nytt.
For den som trodde heldekkende reklamer på trikken var et nymotens påfunn. Dette er trikketilhenger 401 (fra 1894) som reklamevogn i Harald Hårfagres gate.
Trondheim tilbyr en nær sagt antikvarisk løsning på transport til og fra toget.
Jernbanedirektoratet svarer ikke på hvordan NSB har dokumentert inntektstapet.
NRC tok ut midlertidig forføyning på en av entreprisene i prosjektet Arna-Fløen i Bergen, men vant ikke frem. Bane NOR inngår kontrakt med spanske AZVI s.A. i starten av neste uke.
Her er en liste med billige og dyre forslag.
En rusmisbruker prøvde å ta seg inn i førerhuset og så prøvde han å skalle ned lokføreren.
NSB vil ikke senke prisene for reisende med buss for tog i sommer. Prisene økes i stedet fra 1. februar.
NSBs satsing på Din Bybil og andre dør til dør-løsninger går ikke på bekostning av togtilbudet. Vi jobber med å bedre togtilbudet samtidig som vi vil gjøre det enklere å reise kollektivt.
Passasjerer mellom Bergen og Voss kan spare over 13.000 kroner i året.
Kommunen tettet «smutthull» som gjorde det mulig å parkere gratis ved stasjoner. Det får pendlertalsperson til å rase.
Nordmenn flyr fire ganger oftere innenlands enn de som flyr nest mest i Europa. Vi har i tillegg noen av verdensdelens tregeste langdistansetog, og slår kun Romania og Bulgaria.
Mens NSB har gjort det dyrere for over 600.000 barn å ta toget, koster barnebilletten 5 kroner hos SJ.
Åpningen av ny T-banelinje fra Majorstua til Fornebu vil etter alt å dømme bli utsatt. Mulig vil den først bli ferdig i 2027, ifølge en fersk rapport. Og allerede før byggestart anslås kostnadssprekken til 2,2 milliarder kroner.
De siste dagene har Fabian Stang og Oslo Unge Høyre satt sinnene i kok i hovedstaden. Ungdomspolitikerne og den tidligere ordføreren foreslo før årsmøtet i Oslo Høyre å fjerne trikken. Men det godtok ikke flertallet av delegatene.
Fredag ble det kjent at Follobanen både blir utsatt med ett år og 2 milliarder kroner dyrere. Arbeiderpartiets leder Jonas Gahr Støre er svært kritisk.
Jernbanedirektoratet arbeider med en utredning av en forlengelse av jernbanen fra Fauske via Narvik til Tromsø. Det er Samferdselsdepartementet som har bedt om denne utredningen.
Follobanen-prosjektet blitt ett år forsinket og sprekker med 2,2 milliarder kroner. Det betyr mer buss for tog og enda mer venting for togpendlerne.
Først i 2027 vil de reisende kunne ta i bruk de nye stasjonene og metroen til Fornebu, ifølge fersk rapport. – Vi har nok vært noe for optimistiske, sier direktør for Fornebubanen.
Er trikken fremtid eller fortid i Oslo? I Oslo Høyre er de uenige om det er riktig å satse på trikk i hovedstaden, ifølge NRK. Mens tidligere ordfører Fabian Stang sier nei, sier Bård Folke Fredriksen fra Kjelsås ja.
Bane NORs konsernsjef Gorm Frimannslund sier han har full tillit til ledelsen av prosjektet.
NSB har bedt om åpning for å leie inn utenlandske busser og sjåfører. Det får tillitsvalgte i det NSB-eide busselskapet Nettbuss til å rase.
Overvåkingsvideoer fra Bybanen viser hvor lite observante folk kan være.
Jernbanen som skal korte ned reisetiden mellom Oslo og Ski med 11 minutter kan bli ett år forsinket. – Leit for alle som gleder seg til en ny reisehverdag, sier samferdselsministeren.
I praksis kan Follobanen nå tidligst bli tatt i bruk av pendlerne i januar 2023. Samtidig varsler ledelsen at banen blir dyrere enn 26,3 milliarder.
Barn og unge skal læres opp til å velge smartere. Derfor får de reise gratis eller billigere med tog, buss og bane.
– I denne byen har det vært gravd i trikkeskinner så å si hver eneste dag siden jeg ble født, sier Fabian Stang. Nå vil den tidligere ordføreren ha vekk trikken.
Togparkering for 14 tog på 110 meter trenger mye plass. Opptil 100 mål, ser Bane NOR for seg. Nå inviterer de til åpent møte og innspill.
Årsaken skal være at flere harddisker døde av alderdom samtidig.
NSB fjerner dagens ordning med familierabatt. Det innebærer at mange barn ikke lenger kan reise gratis i følge med en voksen.
Næringssjefen i Bergen Næringsråd mener mye fortsatt må avklares før planene om et nytt og moderne jernbanenett over Haukeli kan applauderes.
– Vi har hatt fire av fem togsett inne på verksted av ulike årsaker. Nå har vi to tog ute og kjører på Nordlandsbanen. I tillegg håper vi at det tredje togsettet vil bli ferdig på verksted i natt, slik at vi kan opprettholde vanlig drift, forklarer Nina Schage, pressevakt hos NSB.
– Et godt bytte, sier banesjef Terje Øygarden. Men fortsatt har han ansvar for mange gamle spor, noen av dem så gamle at de er på UNESCOs verdensarvliste.
Pokémon Go-teknologi kan blåse nytt liv i den betente bybanestriden. – Dette kan være et mektig våpen, sier byråd Erlend Horn, som mener teknologien skaper feil inntrykk.
På Sporet 207
Utsendelsen startet 18. juni
Dansk EG-lok i Norge
Prosjekt restrukturering av vognlast i NSB
Skandinavias første hybride sporjusteringsmaskin i Norge
Historiske tog på det nasjonale nettet er for tiden en stor utfordring
Kleivane - en liten flik av Bergensbanen
Drammen i 1967 - 1970
Tragedien på Stai
Fjerntog i Norge 1900 - 1910
En dag på Sira stasjon i mai 1984
Og enda mye mer, og i tillegg også trikkenytt, klubbnytt, Siden Sist og nytt fra klubbens avdelinger.