Sporveien skulle kjøpe inn 29 nye T-banesett til den nye Fornebubanen. Nå vil byrådet kutte ned til 20. Dermed kan nye avganger på Grorud- og Kolsåsbanen henge i en tynn tråd.
Årsaken er at totalentreprisekontrakten mellom Bane NOR og MossIA er basert på helt andre forutsetninger for sonen i Moss sentrum, enn det som ble avdekket av de supplerende grunn- og kvikkleireundersøkelsene som ble gjennomført sommer/høst 2020.
Vid millennieskiftet hotades båda banorna av nedläggning. Nu sker en ordentlig upprustning av Simrishamnsbanan, den tredje på 20 år. Men Lysekilsbanan växer igen och kontaktledningen har tagits ner.
Mens Oslo sentrum sover skal Sporveien gjennomføre nødvendig vedlikehold på T-banestrekningen gjennom sentrum. Søndag 6. februar starter arbeidene med å oppgradere det som kalles Fellesstrekningen – som et livsforlengende tiltak på T-banen.
Försvarsmakten vill inte se att Lysekilsbanan rivs upp. Framtiden för banan är fortfarande oklar men spåren kommer av allt att döma att ligga kvar inom överskådlig tid.
Kostnadene i forbindelse med oppgraderingen av Gjøvikbanen er for høy. Vi må stoppe opp for å se på helheten og holde kostnadene nede, revurdere situasjonen og se på hvilken effekt hvert enkelt prosjekt har.
Bane Nor har signert kontrakt med Gjermundshaug Anlegg om å utføre de forberedende arbeidene på Stange i forkant av dobbeltsporutbyggingen i Innlandet. Arbeidene utføres i perioden mai til november 2022 og kontrakten har en verdi på cirka 85 millioner kroner.
Milliardsprekken kan få konsekvenser på Oslo vest: – Vi må leite etter steder å kutte, sier Viken-fylkesråd.
Bane Nor planlegger å restaurere fasaden til jernbanestasjonen på Notodden, ikke mange år etter forrige oppussing som kostet 2,4 millioner kroner.
Når pandemien er over, vil det bli færre togpendlere på Østlandet, spår Jernbanedirektoratet. Økt bruk av hjemmekontor er den viktigste årsaken.
Det har lenge vært ønske om et offentlig toalett i tilknytning til Krøderen stasjon. Går alt etter planen kan det være på plass allerede til sommeren.
Den italienske landsbyen Primolano som ligger i skyggen av Dolomittene ønsker å montere et solspeil à la Rjukan.
Det siste året har trikken gått i sneglefart fra Ekebergparken og ned til Oslo Hospital. Nå har Sporveien endelig fått penger til ny oppgradering.
Havarikommisjonen ber om endringer etter at to doninger støtte sammen for ett år siden.
Jernbaneteknikk hadde mye på blokka i høst, og fikk ikke gjort jobben på Mæl stasjon. Einar Gabrielsen forteller at ved å gjøre jobben nå, så er de klare til vårsesongen.
Det ses nå på mulighetene for lokaltog mellom Skien og Brevik. Men å etablere et togtilbud fram til Brevik, vil bli svært kostbart og kan ikke forsvares, sier Jernbanedirektoratet i en ny vurdering.
Uvanlig høy lønns- og prisvekst øker anslaget for hva Fornebubanen vil koste. Dagens prognose på 21,5 milliarder kroner er 3 milliarder høyere enn tidligere anslått.
Mandag ble de nye trikkene i Oslo prøvekjørt med passasjerer om bord på strekningen mellom Skøyen og Bråten. Trikkene skal etter planen settes i ordinær trafikk i midten av februar.
– Noen steder må vi rett og slett si nei til mer gods fordi det ikke er plass, forteller godsdirektør Oskar Stenstrøm.
Markus Tårneby Hansen (24) så døden i øya like før toget smalt i bilen. Men mest av alt tenkte han på kompisen som satt i passasjersetet.
Flere Vy-avganger på Østlandet fredag kveld er blitt innstilt.
Alle forhold tilsier at folk i Vestfold og Telemark får flere togavganger mellom Oslo og Tønsberg fra desember 2025.
4. januar startet Rikke Lind i jobben som administrerende direktør i SJ Norge. Denne uken tok hun en tur med Nordlandsbanen, med stopp i Bodø og Mo i Rana.
Når Jernbaneforum Røros- og Solørbanen møtes til årsmøte på Kongsvinger onsdag 2. februar, skal det tas stilling til forslaget om at forumet legges ned.
Bane NOR har de siste årene forbedret skilt og skjermer på togstasjonene. Det har gjort reisen enklere, sier passasjerene i en ny undersøkelse.
— Når vi ser på trikkekostnadene de siste tiårene sier det oss at byen kunne spart mange milliarder kroner om flere av linjene var buss i stedet for trikk.
Fløibanevognene Rødhette og Blåmann står nå klare i Olten i Sveits. De skal kjøres gjennom Tyskland i trailere, før en båt skal ta vognene til Bergen.
I bystyret onsdag vil Ap, SV, MDG, Rødt og Venstre kreve midlertidig stans i all Bane Nors aktivitet knyttet til jernbaneutbyggingen i Brynsbakken. Det er det samme flertallet som opprinnelig sto bak vedtaket om å åpne opp for Bane Nors utbygging.
– Den korteste veien til å komme i gang med hydrogentog i Norge er å kjøre et pilotprosjekt på Meråkerbanen.
Stortingsrepresentant Morten Stordalen (Frp) kjenner seg ikke igjen i meldingen om at Stortingets Transportkomité, som han sitter i, skal ha vært orientert om mangel på tog slik at det kan gå fire tog i timen på det nye dobbeltsporet mellom Tønsberg og Oslo fra 2025.
– Stinket noe fryktelig, og jeg orket ikke bruke den, sier Lise (29).
Ein billett på tog og buss skulle koste det same, men togbilletten kostar over tre gonger så mykje. No vil billettselskapet få på plass ei mellombels løysing.
Enda et selskap har kastet seg inn i kampen om togpassasjerene mellom Göteborg og Stockholm. Under mitt siste besøk måtte jeg jo teste det nyeste tilskuddet i det svenske toglandskapet, FlixTrain.
Go-Ahead melder om innstillinger på Jærbanen i to uker.
Et nytt terminalbygg skal bygges ved Trondheim sentralstasjon. Illustrasjonene av det planlagte bygget skaper reaksjoner.
På Sporet 208
Utsendelsen startet 24. september
- Nytt om lokomotiver i Europa
- Nyrevidert damplok tilbake i Norge
- Fjerntog i Norge 1910 - 1920
- Broen over Kwai
- Industrispor i Stjørdal
- NSBs anleggsdamplok
- På tur i Rocky Mountains
Pluss Klubbnytt, Siden Sist og enda mer!