Høyres programkomité går inn for å legge bybanestriden som har herjet i Bergen siden 2012 bak seg. – Vi kan ikke stå og krangle om Bryggen versus tunnel i nok en valgkamp.
I romjula inviterte togentusiastene til åpen dag. Det ble så travelt at de måtte droppe kaffesalget.
Mandag avholdt Bane Nor pressebrief om Follobane-problemene. Her sa de at de nå har gått vekk fra den unike løsningen med jording i begge ender av høyspentledningen.
Samferdselsministeren sier at han forventer at Bane Nor gjør det de kan for å rette opp i feilen på Follobanen, og mener det er grunn til bekymring.
– Trafikkstyringssentralen i Oslo er evakuert. Togene står stille til situasjonen er avklart, opplyser Bane NOR i en pressemelding klokken 13.00.
P-huset ved Østbanehallen skulle bli forretningsbygg med bussterminal i deler av 1. etasje. Nå skrotes forslaget.
Jernbanen forfaller raskere enn det Bane Nor rekker å ta igjen. Konsekvensen er forsinkede tog og innstilte avganger.
Vy vil ikke redusere prisen for togbilletter på Follobanen slik Forbrukerrådet anbefaler.
De siste dagene har flere trikkeavganger blitt forsinket på grunn av feilparkeringer. Denne uken får Bogstadveien P-forbud. Det samme skjer i Vogts gate og Hegdehaugsveien.
Byggingen av Follobanen har vært preget av konkurs, utsettelser, milliardsprekk og rettssaker. Her er noen av utfordringene.
I fjor var det 150 år siden tanken om jernbane i Nord-Norge ble lansert første gang.
I juni 2021 ble de splitter nye flytogene tatt ut av drift. Mandag håper Flytoget å ha dem tilbake.
Forbrukerrådet mener passasjerene bør få et generelt prisavslag på opp mot 50%.
Vognene går i stykker og strømmen går. Den siste uken har Bergensbanen vært rammet av en rekke feil.
Det er togstans og forsinkelser på flere strekninger på Østlandet.
På Dovrebanen skaper feil på en sporveksel problemer ved Hamar. Foruten Oslo-Trondheim-togene, rammes også togene mellom Drammen og Oslo lufthavn og Oslo lufthavn-Lillehammer.
Det er et enormt potensial for å redusere usikkerheten og øke presisjonen i gjennomføringen av offentlige gigaprosjekter.
Den nye trolleybusslinjen ble kalt «et hodeløst prestisjeprosjekt». Samme år som den endelig sto ferdig, forsvant plutselig bussene.
I 2022 endte punktligheten på jernbanen i Norge på 87,8 prosent for persontog.
Konsernsjef Gorm Frimannslund i Bane Nor sier han ikke visste bedre på spørsmål om de burde ventet med åpningen av Follobanen.
Toget som skulle til Göteborg onsdag kveld ble stående stille i flere timer, da det fikk strømproblemer natt til torsdag.
Pendlerne fra Kråkstad får bare noen minutters togtur før de må av igjen og stå og vente i tolv.
Lokalene har stått ubrukt i over to år, og nå har driverne levert Toget tilbake til kommunen.
Styreleder Cato Hellesjø i Bane Nor er bekymret for utviklingen for Follobanen, og sier et helt sentralt spørsmål er om banen i hele tatt burde blitt åpnet i desember.
Bane Nor har varslet entreprenøren AGJV om at det blir et pengekrav mot dem etter problemene på Follobanen.
Når ulykka først er ute, må man prøve å tilpasse infosystemene sine.
Statsråden møtte pressen tirsdag ettermiddag etter oppvaskmøtet om hva som er gått feil på Follobanen.
Årsaken til at Follobanen er stengt for utbedringer, er knyttet til anlegget for togenes returstrøm. Her finner du litt generell informasjon om hva returstrøm er.
Halden-toget skal, ifølge billetten, gå kl. 15.30 og klokken er bare 15.28. Vi banker på døren. Forgjeves. Toget setter seg i bevegelse og ruller ut fra stasjonen. To minutter før tiden.
Bane NOR mener det var umulig å teste Follobanen med normal togbelastning før åpningen. Vy mener det ville vært uproblematisk.
Endringene kan medføre to regiontog i timen.
Ingen personer ble skadet. – Men bilen har fått seg en god trøkk.
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) vil foreløpig ikke plassere skyld etter at Follobanen må holde stengt ut januar, men er klar på at problemene må løses.
Dovrebanen er stengt mellom Skansen og Marienborg i Trondheim på grunn av en feil på Skansen bru.
Dette er en drøm som vi håper kan bli til virkelighet.
Mannen hadde sett for seg en luksuriøs togreise gjennom Norges langstrakte land, og hadde totalt punget ut over 3.800 kroner for turen fra Oslo til Bodø og tilbake.
Togene tar 600 passasjerer, men nå må Vy bruke busser. Pendlere tror det blir kaos på mandag.
På Sporet 208
Utsendelsen startet 24. september
- Nytt om lokomotiver i Europa
- Nyrevidert damplok tilbake i Norge
- Fjerntog i Norge 1910 - 1920
- Broen over Kwai
- Industrispor i Stjørdal
- NSBs anleggsdamplok
- På tur i Rocky Mountains
Pluss Klubbnytt, Siden Sist og enda mer!