Materiellstyrer i Vy, Trond Paulsen, mener en oppsplitting kan føre til flere forsinkelser og innstillinger. Her forklarer han hvorfor.
Dan Takle søkte jobb som bybanefører for selskapet Tide. Etter å ha tatt ordet på et allmøte var han ikke lenger aktuell for jobben, til tross for at selskapet sliter med stor førermangel.
Kommunedirektøren gikk før kommunestyremøtet onsdag inn for å bevilge 1 million kroner til detaljregulering for turvei på det nedlagte togsporet mellom Larvik og Porsgrunn.
Mange brenner for Nord-Norge-banen. Hilde Sagland gjør det bokstavelig.
Både referanser, grundig drøfting av alternative løsninger og gjennomgang av sammenlignbare lands erfaringer mangler i «Jernbanereformen».
Kabler som brant på Follobanens høyspentanlegg, ble kun skjøtet med PVC-teip, heter det i Bane Nors tekniske rapport om problemene på strekningen.
Tre kommuner kniver om oppmerksomheten til utbyggere og folk som vil bo landlig, med hurtigtog til Oslo S.
Her er «Bytoget». Namnet er klart viss Flytoget får køyre regiontog på Austlandet dei neste åtte åra. Dei lover fleire avgangar og god service.
Når Sporveiens nye trikker inntar Oslo, betyr det enklere adkomst, bedre plass og en mer moderne reiseopplevelse. Men en av de største forskjellene er det du aldri ser.
Bane Nor har i samarbeid med Vy kjørt testturer med tre doble togsett på dagtid i helgen.
Det skal tas i bruk nye togsett på lokaltogstrekninger i Oslo-området. Det innebærer at flere stasjoner må bygges om, og Bane Nor ser nå etter entreprenører til å utføre jobben.
Og de slipper ikke unna stadige påminnelser om det.
Alle linjer er forsinket. Reisende må belage seg på forsinkelser utover dagen.
Det er mulig ØBs konstituerte ansvarlige redaktør glemte både Kolbotn stasjon og gamle Oppegård da han pakket snippesken sin og satte jobbkursen mot Ski.
For miljøvennleg fyring av damplokomotiv i framtida?
Da turen hjem fra Hamar til Moelv tok en time fikk dagpendlerne nok og tok grep. Slik blir det nye vennskap av. Og tullprat. Mye tullprat.
– Vi godtar ikke uten videre Jernbanedirektoratets foreslåtte ruteplan.
Å reise fra Kolbotn stasjon er spissrotgang på vinterstid.
Trikken er treigest sammenliknet med buss og T-bane. Men med ny teknologi, kan det hende trikken vil bli litt mer effektiv.
Bane NORs tekniske regelverk som ligger til grunn for kontraktene i Follobaneprosjektet er på 5516 sider. En kan trygt si at Follobaneprosjektet i teknisk kompleksitet er sammenlignbart med store industriprosjekter, hvor en finner tekniske feil og mangler i sluttfasen som må rettes opp.
Medierne omtaler jævnligt projekter, der skal gøre vejtrafikken grøn og et af dem er en elektrificering af vores motorveje, så nye elektriske lastbiler kan køre på grøn el.
Natt til torsdag har Bane Nor testkjørt Follobanen med fire doble togsett. Det er foreløpig ikke oppdaget feil, og anlegget fungerer som det skal.
– Vi må utnytte jernbanen bedre for å lykkes med overgangen til bærekraftig mobilitet, sier Gian Luca Erbacci, Europa-sjef i Alstom, en av verdens største togprodusenter.
Norske tog has ordered a further 25 Coradia Nordic regional trains from Alstom.
Mens vi i 2023 opererer i milliardklassen, var anbudet på «hullet i Ulriken» på 26 millioner. For 60 år siden i morgen kl. 0800, gikk den siste salven som åpnet opp mot Arna. 330.000 kilo sprengstoff hadde gjort jobben!
Så lenge Follobanen har vært stengt, har all togtrafikk måtte kjøres via Østfoldbanen (den gamle linjen mellom Ski og Oslo S). Dette har påvirket antall avganger og reisetid mellom Østfold/Follo og Oslo S.
Det ligger ikke an til noen store tiltak på Rørosbanen i ny nasjonal transportplan. Ordførere i Østerdalen er sjokkert.
– Vi blir holdt for narr, tordner Ernst Tore Bekken (Pp). Formannskapet i Elverum tar avstand fra manglende satsing på Elverum og Østerdalen i ny nasjonal transportplan (NTP).
Er toget en del av byvekstavtalen? Ja, mener kommunene. Nei, mener staten.
Skal du ut og reise med toget mot slutten av februar kan det tenkes at du heller ender opp på bussen.
Solarpanels innerhalb der Bahngeleise sollen helfen, unseren Strombedarf in Zeiten einer drohenden Energiekrise zu decken.
Follobanen er på ingen måte det første skandaleombruste jernbaneprosjektet her til lands. – Folk ble sjøsyke, forteller Kjell Werner Johansen ved TØI, om en av de tidligere fiaskoene.
Bane Nors øverste ledelse sliter med lav tillit hos sine rundt 3.400 ansatte.
Inverness Airport railway station, which on February 2 officially became Scotland's newest train station, will benefit from state-of-the-art signalling technology.
Det er ikke enkelt å pendle med tog, når toget ikke kommer til passende tidspunkt. – Nå er vi tre som kjører sammen i egen bil.
På Sporet 208
Utsendelsen startet 24. september
- Nytt om lokomotiver i Europa
- Nyrevidert damplok tilbake i Norge
- Fjerntog i Norge 1910 - 1920
- Broen over Kwai
- Industrispor i Stjørdal
- NSBs anleggsdamplok
- På tur i Rocky Mountains
Pluss Klubbnytt, Siden Sist og enda mer!