Flere hundre har trosset forbudet. Fredag var politiet på plass for å gi advarsler. På halvannen time stoppet de over 400 bilister.
Fylkeskommunedirektør Toril Hovdenak vil at det snarast blir tatt ei avgjerd for kva miljøvenleg teknologi som skal brukast på Raumabanen.
Rainer Stange er en av hjernene bak Dronning Eufemias gate, hvor trikken har fått en egen grønn trasé. Nå håper han på et ja for trikk på Ring 2, selv om milliardinvesteringen frarådes i Ruter-rapport.
Når det nye digitale signalsystemet skal innføres, har Gjøvik hoppet fremst i køen og blir med det førstemann ut.
Dovrebanen har gått for halv maskin i over to måneder. Nå er det lys i tunnelen og SJ Nor varsler mer tog, mindre buss - og flere avganger.
Det går på skinner. Over hele Europa erstattes de mest trafikkerte bussrutene med moderne trikker.
Am 14.10.23 fand auf der Gesamtstrecke der Emsländischen Eisenbahn zwischen Meppen und Essen (Oldenburg) die letzte Museumsfahrt der Eisenbahnfreunde Hasetal e.V. für dieses Jahr statt. Damit war die Dampflok „Niedersachsen“ bereits die zweite Saison mit Holzpellets als Brennstoff unterwegs.
Den eneste fordelen jeg kan se av denne KVU-en, er at nå kan ikke lenger politikerne bruke manglende KVU som unnskyldning for å unngå å ta stilling til Nord-Norgebanen.
Ikke bare risikerer de å miste jobbene. De er minst like bekymret for at Norge svekker beredskapsevnen når vedlikeholdet av tog sendes ut av landet.
Vi har revidert planen for innføring av det nye digitale signalsystemet ERTMS. Utskiftning av signalanlegget i Oslo flyttes, så vi kan prioritere strekninger der fornyelse haster mer.
– Vy har tro på at Rakkestad har potensial for langt mer togtrafikk og vekst.
Etter gjenåpningen av Kvitfjell togstasjon den 11. desember i fjor, solgte SJ Norge over 6000 seter til eller fra Kvitfjell stasjon i løpet av skisesongen.
Beboere i Steinkjer reagerer på det de opplever som et betraktelig høyere støynivå. Nå har Bane Nor svart på klagen.
En gang- og sykkelbru helt utenom det vanlige blir nå etablert i Eidsvoll kommune. Den 362 meter lange jernbanebrua fra 1880 får nå et nytt liv som norges lengste gangbru.
- Vi aksepterer ikke at jernbanen avsettes til andre formål, sier Bane NOR.
Annenhver avgang til Oslo i rushtiden ser ut til å være borte på den nye rutetabellen fra desember. – Vi kutter ikke, bedyrer Vy.
Mandag kveld sporet et tog av ved Åneby stasjon. Nå er det uvisst når skaden er reparert.
Rikke Lind, administrerende direktør i SJ Norge AS, gir både regjering og storting klar beskjed om hva som er problemet med Rørosbanen, og ikke minst om hva som bør gjøres.
Megakrana, som skal løfte bruelementene til Randklev bru på land, ankommer Oslo med båt i morgen, onsdag 18. oktober.
«Skal vi skape ei berekraftig utvikling i vår region, må vi våge å tenkje stort», skriv Olav Stav.
Begge toglinjene mellom Trøndelag og Sør-Norge er dermed stengt.
Etter oppstart sommeren 2022 er arbeidet med togparkeringen på Kongsberg i rute, og anlegget tas i bruk 10. desember.
Passasjer Ragnhild Flem tok bilde av toget som endte med avsporing like sør for Åneby stasjon mandag kveld.
Benytter du deg av togtilbudet? Da bør du få med deg disse endringene.
Enligt ett lagförslag ska tillfälliga id-kontroller kunna införas på bussar, tåg och fartyg.
Sjåføren og passasjeren i en personbil hadde englevakt, som slapp fra kollisjonen med et godstog uten alvorlige skader for fire uker siden.
Reiser du mye med tog? Da har Vy en gladmelding til deg.
Arendal kommune og Agder fylkeskommune bør nå besegle Arendalsbanens skjebne.
Gjøvikbanen er stengt mellom Hakadal og Nittedal på grunn av avsporing i en sporveksel på Åneby.
Vy endrer rutetider for neste år, og øker flere togavganger.
Beboere i Steinkjer reagerer på det de opplever som et betraktelig høyere støynivå fra jernbanen.
Litt etter klokka 19 søndag 15. oktober kjørte det første persontoget over Minnevika jernbanebru etter en arbeidsperiode på ni dager.
Fra mandag av må reisende ta buss i stedet for tog på grunn av et langvarig arbeid på Vosse- og Bergensbanen. – Arbeidet vil påvirke oss i åtte uker, og gi oss løsninger for 15–20 år, sier Vy-direktør.
Nå skal Bane Nor se på alternativer for å erstatte tutinga fra togene med andre løsninger.
– Det er litt uforskammet – strekningen har ingen planer.
Strømmen sidebane kunne fort gått over i historien uten videre seremoni, men takket være denne gjengen fra Sagelvas Venner er en bit av industrieventyret bevart for ettertiden.
Det er 30 år siden en av Norgeshistoriens verste togulykker fant sted. På Nordstrand.
På Sporet 208
Utsendelsen startet 24. september
- Nytt om lokomotiver i Europa
- Nyrevidert damplok tilbake i Norge
- Fjerntog i Norge 1910 - 1920
- Broen over Kwai
- Industrispor i Stjørdal
- NSBs anleggsdamplok
- På tur i Rocky Mountains
Pluss Klubbnytt, Siden Sist og enda mer!