Er vi bare dumme bønder på Hedmarken som lar oss manipulere av Jernbaneverket?
Den byggdes för att tusentals arbetare skulle kunna ta sig till jobbet - tre stationer och en sammanbindande räls.
Bjerke SVs Bjarne Kristoffersen forteller at de tar opp kampen for å få på plass Tonsenhagentrikken. Han er lei av stappfulle busser opp Trondheimsveien.
Jens B. Kyed kom en time for sent til jobben på grunn av havari på jernbanelinjen. Nå retter han kritikk mot NSB for dårlig informasjon.
Om fire måneder legges de første togstrekningene ut på anbud. Regjeringen har ennå ikke bestemt om den vil redde NSB fra pensjonsbyrden.
Jernbaneverket går tilbake til opprinnelig tidsskjema for byggingen av de nye jernbanebroen i Ski sentrum. Det betyr at innbyggerne i Ski må leve uten Nordbyveien bro frem til mars.
Det jobbes for fullt på Follobanen. Mye av arbeidene foregår under jorda. Nå er de to tunnelene som går under Ekeberg i Oslo kommet halvveis.
Denne trikken på linje 4, motorvogn 153 av type HaWa, er trolig den aller første avgangen på Kjelsåsbanen, 24. september 1934.
På Sporet 208
Utsendelsen startet 24. september
- Nytt om lokomotiver i Europa
- Nyrevidert damplok tilbake i Norge
- Fjerntog i Norge 1910 - 1920
- Broen over Kwai
- Industrispor i Stjørdal
- NSBs anleggsdamplok
- På tur i Rocky Mountains
Pluss Klubbnytt, Siden Sist og enda mer!