Roads2Rails erstatter den eksisterende konstruksjonen med sviller som ligger på pukk med asfalt. Målet med prosjektet er å skape et underlag som både kan motstå belastningen fra tunge godstog og håndtere påvirkningen fra nye høyhastighetstog.
Som pendler med tog halve året har jeg de siste årene merket en gradvis bedring av punktlighet i trafikken. Men nå vender vi tilbake til en periode med buss for tog, innstillinger og forsinkelser.
Det er stor fortvilelse i Ørmen og Onsøyfjæringen velforening: «Råde-politikerne er redde for at en utvidelse av planområdet ville falle Bane Nor så tungt for brystet, at de ville legge ned Råde stasjon. De gjorde det Bane Nor sa og ønsket.»
Et tjuetalls ansatte i Bane Nor skiftet ut snaut 2.000 løpemeter med gamle skinner rett nord for Jaren i helga.
Unge Høyre tar nå til orde for å følge FrP om å fjerne blåtrikken i Oslo og heller satse på fremtidens bussløsninger.
NSB har stor forståelse for at ulik pris på samme strekning ser merkelig ut.
Tønsberg og Nøtterøy kommuner godtar ikke forslaget fra Bane NOR om hvor fremtidens jernbane bør gå. Denne uken møtes de til forhandlingsmøte. Blir de ikke enige kan planleggingen bli kraftig forsinket.
Trikken lever i bedre harmoni med fotgjengere i trange bygater, ifølge Ruter. Trikken kan ikke uten videre erstattes med superbusser overalt.
Bergen kommune sin planetat føreslår ein gondolbane over Puddefjorden for å knytte Laksevåg til sentrum. Det skapar reaksjonar.
The Flying Scotsman locomotive hauls the Cathedrals Express excursion over the Forth Bridge today.
Den er litt av et syn der den kommer ut av tunnelen og setter i gang med å legge jernbaneskinner. Den 340 meter lange sporleggeren kan legge opptil to kilometer med skinner hver dag.
Ny jernbanetunnel under Ulriken i Bergen blir 1,1 milliarder kroner eller 33 prosent dyrere enn tidligere ansatt.
Dersom samfunnet fort og effektivt vil stanse dyrepåkjørslene langs Norges blodigste jernbanestrekning er det kun viltgjerder som virkelig er effektive, konkluderer Norsk institutt for naturforskning i en fersk rapport.
Kollektivtransport i Norge er generelt dyrere enn i andre land og prisvariasjonen mellom byene er stor. En sammenligning av Norges største kommuner avdekker prisverstingene.
The Railway Directorate in Norway is Ståle Hagen. This role requires him to explore the future demands of rail traffic in the country.
Det går mot vår, selv om snøen ikke har gitt seg helt enda. Flere av museets istandsettingsprosjekt for 2017 er nå under arbeid.
Bane NOR forskjellsbehandlet Green Cargo og CargoNet da sistnevnte fikk tildelt retten til å benytte ruteleier på strekningen Oslo–Trondheim i mars 2016.
Til høsten blir det lys og luft - og enda flere ståplasser på toget.
Uheld paa Bergensbanen. Toget gikk i vandet.
Signalfeil i Romeriksporten skaper problemer for togtrafikken.
Togsettene er gamle, men passasjerene er likevel fornøyde.
Oslos politikere klarte i går på rekordtid å svi av nær 500 millioner kroner for å få trikken raskere gjennom byen.
Selv om han gir seg som stortingspolitiker etter valget til høsten, så lover Heikki Holmås å stå på for SV under valgkampen. Han sier at elektrifisering av Røros- og Solørbanen står høyt på prioriteringslista.
Alternativet blir to seter og et pledd, opplyser NSB.
- Enn om vi bare putter opp et kamera langs hele togreisen og sender det på TV?. Så lo vi godt, forteller Thomas Hellum om lunsjpraten i 2009. Og resten er rein TV-historie.
NSB plages av at noen legger stein på jernbanelinja sør for Kløfta stasjon.
Nå må våre folkevalgte komme på banen og ta kontroll over bybanens utbygging.
En aktiv og målrettet innsats mot tagging og hærverk gjennom flere år har gitt resultater for Sporveien.
Sykkelhotellet ligger i stasjonsparken og tett inntil stasjonsbygningen.
Firefeltsvegen sør for Trondheim skal forlenges helt til Støren. Samtidig ligger toglinjen urørt.
Reisetiden Oslo-Kristiansand skulle kuttes med én time og ti minutter. Nå er det høyst usikkert om sammenkobling av Vestfoldbanen og Sørlandsbanen blir noe av.
Tre ungdommer klatret på toget da de var på vei hjem etter å ha feiret avslutningen på skoleåret natt til 8. mai i fjor. Den ene av dem kom borti kjøreledningene og døde på stedet.
Frp er fortsatt alene om å ønske blåtrikken på skraphaugen. Hvor mye trikk Oslo skal ha i framtida er det mer uenighet om.
Etter omfattende jernbaneutbygging kan passasjertallene komme til å gå ned, frykter Naturvernforbundet.
Bane Nor (tidligere Jernbaneverket) mener at dersom det skal bygges nytt hovedsykehus ved Mjøsbrua, så må det ligge i gangavstand til Moelv stasjon.
På Sporet 207
Utsendelsen startet 18. juni
Dansk EG-lok i Norge
Prosjekt restrukturering av vognlast i NSB
Skandinavias første hybride sporjusteringsmaskin i Norge
Historiske tog på det nasjonale nettet er for tiden en stor utfordring
Kleivane - en liten flik av Bergensbanen
Drammen i 1967 - 1970
Tragedien på Stai
Fjerntog i Norge 1900 - 1910
En dag på Sira stasjon i mai 1984
Og enda mye mer, og i tillegg også trikkenytt, klubbnytt, Siden Sist og nytt fra klubbens avdelinger.