Alle de 250 togpassasjerene som mandag måtte evakueres fra toget på Dovrebanen ved Sjoa, får pengene tilbake.
Flere dager etter hverandre har reineiere i Nordland mottatt sørgelige beskjeder om at et reinsdyr etter det andre har blitt meid ned på Nordlandsbanen. – Det er som din nærmeste familie går bort, sier reineier.
Arbeidet med gigantprosjektet Follobanen bråker om natten. Siden 2015 har Bane Nor brukt rundt åtte millioner på overnatting for dem som bor langs ruten.
I ukene før jul var punktligheten for Nordlandsbanen nede i 20 prosent i forhold til normalen. Bane NOR håper at bedre kontroll med reinsdyr skal gi færre forsinkelser fremover.
Ringeriksbanen vil medføre store inngrep i Sandvika sentrum. Den planlagte avgreiningen i Tanumtunnelen vil av togtekniske krav ikke kunne trafikkeres med høyere fart enn 80 km/t. Det vil påvirke og forlenge reisetiden for alle andre tog som skal mot Asker og videre.
– Jeg tror NSB vil havne ute i kulden. Men jeg ikke hvor lenge de vil bli der, sier mannen som de siste syv årene har vært sjef for NSBs passasjertog.
Rundt midnatt startet evakueringen av passasjerene fra togvognene med bistand fra politiet. Da hadde et tog fra Lillehammer kommet oppover Gudbrandsdalen.
Her sitter passasjerene med varmeposer på toget som står fast på Dovrebanen.
Hunden gikk om bord på Steinberg og tok toget til Mjøndalen.
No står kravet om ei Nord-Norgebane, også nord for Bodø, med Tromsø som endestasjon truleg sterkare enn nokon gong.
Når fant du ut, Kjetil Solvik-Olsen, at det er greit å frata folk på jernbanen pensjonspenger? Når ble det greit at de som har viet arbeidslivet sitt til jernbanen, mister rettigheter?
Klokken 08.28 gikk de første passasjerene om bord på landets første elektriske leddbuss, som kjørte på linje 31E fra Grorud til Fornebu.
Bodung holdeplass sør for Årnes kan få krysningsspor som vil sørge for at togene kommer raskere fram.
Et planlagt sikkerhetssystem kunne ha senket farten og forhindret at Amtrak-toget sporet av på en bru i Seattle-området.
Millioner av passasjerer vil ha glede i mange tiår over forslaget om buss, bane og tog under samme tak.
Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) kan ikke love tiltak for å korte ned reisetiden på Spikkestadbanen.
Hvem skal ta toget fra Hamar eller Moss til Oslo om femten år, når Intercity-triangelet er på plass? Det sannsynlige svaret: ingen.
Togpendlere vil trolig slippe å betale bompenger før de setter fra seg bilen på innfartsparkeringene på Rosenholm og i Lørenskog.
Bane Nor lover Bjørkedals befolkning at de vil sette en stopper for at lokførerne tuter om natta.
Decisions to scale back routine maintenance turned this year into the subway’s worst since the 1970s.
Statens havarikommisjon for transport (SHT) retter kritikk mot Bane Nor i sin rapport etter at et tog kolliderte med en gravemaskin på Dovrebanen i mars i år.
En ny Oslo S med bussterminal på toppen er ett skritt nærmere.
Ingen så hva de gjorde. Alt ble gjort i hemmelighet, og de var musestille. Nylig ble en bokhylle plassert på venterommet på Stange stasjon, uten BaneNors kjennskap og aksept.
Når arbeidet på Kongsvingerbanen er ferdig, kommer SJ til å øke trafikken på linjen kraftig. Togselskapet kjøper 30 nye hurtigtog med fart på 250 km i timen.
En feil på en sporveksel fører til forsinkelser i togtrafikken mellom Asker og Drammen mandag morgen. Det er også problemer med en sporveksel ved Lillestrøm.
Et «preventivt tiltak». Nå må trolig alle 115 togsett bygges om.
Søndag kan vanlige passasjerer selv reise med det som omtales som «en triumf» innen ingeniørkunst.
NSB går inn i et selskap som utvikler styringssystemer for førerløse transportmidler.
Fredag kveld måtte både sørgående og nordgående tog kjøre med lavere hastighet etter at politiet har observert en person i sporet.
På 30 år har flere titalls tusen dyr blitt påkjørt langs norske jernbanestrekninger. – Et dyrevelferdsproblem, sier forsker. Nå lover regjeringen å ta grep.
Nå kan du sjekke inn sykkelen din ved sykkelhotellet på Oslo S, Oslos første sykkelhotell.
En rekke kritiske innspill fra velforeninger i Ytre Sandviken kan endre planen for bybane-traseen til Åsane.
Velforeningen og arbeiderforeningen frykter at Haga stasjon i Nes synger på siste verset.
Danske transportpolitikere har blitt advart.
Bane NORs planer for totalrenovering av jernbanen i Drammen går nå på skinner, og åpner for Strømsø 2.0 – en totalrenovering.
Med kurven full av marsipangriser kunne Birgitte Østensen i NSB glede de togreisende.
På Sporet 208
Utsendelsen startet 24. september
- Nytt om lokomotiver i Europa
- Nyrevidert damplok tilbake i Norge
- Fjerntog i Norge 1910 - 1920
- Broen over Kwai
- Industrispor i Stjørdal
- NSBs anleggsdamplok
- På tur i Rocky Mountains
Pluss Klubbnytt, Siden Sist og enda mer!