OA hadde to artikler om tog for noen uker siden. For det første: Kolbotn stasjon er utsatt igjen. For det andre: Det kommer flere godstog på Østfoldbanen.
Mandag startet jobben: Nå skal jernbanebrua i Hønefoss bli enda mer av et landemerke enn den har vært hittil.
I mars i år ble Grimen bru i Bergen skadd da et vogntog med høy last kolliderte med brua. Mesta jobber nå med å gjenskape den skadde brua.
Et spor er stengt på Asker stasjon etter brudd i en skinne. Det vil trolig føre til enkelte forsinkelser og innstilte avganger frem til lørdag 18. desember.
Sporveien har signert avtale med Siemens Mobility om levering av et nytt og moderne signalsystem for å digitalisere og effektivisere T-banen i Oslo.
Fungerende administrerende direktør i SJ Norge, Lena Angela Nesteby, er skuffet over at den offensive satsingen selskapet hadde lagt opp til fra 12. desember utsettes.
Det meste av varer vi får hit til landet produseres i Kina. Med en transportnæring i ubalanse må man se på alternative transportmetoder.
Fra mandag av kommer togene tettere på Dovrebanen når SJ Norge tar det første skrittet mot to-timers avganger.
De siste ukene har det vært signalfeil, jordfeil og strømstans på togstrekningene på Østlandet flere ganger i uka.
Nedtellingen er i gang! Om ett år kan passasjerene glede seg over kortere reisetid og mindre sårbarhet for forsinkelser.
I flere dager har dette boretoget stått på Rakkestad stasjon.
Arbeidet med elektrifisering av jernbanen fører til at det blir mye buss for tog i helgene etter hvert i 2022.
Trafikkstyrer Rune Vindholmen ved Nelaug stasjon trodde faktisk det skulle være enda mer snø da han målte snømengden torsdag morgen.
Filmskaperen har designet interiøret i en av restaurantvognene til Belmond British Pullman.
Nyhetsbrev för december 2021.
Covid-19 får konsekvenser for SJ Norge, som inntil videre utsetter noen av de varslede rutetilbudsforbedringene på selskapets strekninger.
Søndag 12. desember er det tid for den årlige ruteendringen for alle tog i Norge. Her får du en oversikt over hvilke endringer som gjelder for Vy sine tog.
Bygningen på Lunden stasjon, som vart riven natt til fredag, vert sett opp att. Og stasjonen bli endestogg på Flåmsbana i januar.
kveldstimene onsdag satt noen opp to protestskilt mot Bybanen over Bryggen. I den forbindelse ble fartsskilt fysisk demontert, før de nye anti-bybaneskilt ble skrudd opp.
Det finnes andre løsninger enn «sånn er det bare, alle tog må til Oslo S».
Det var knyttet spenning til om blåtrikken skulle få endelig endestopp på Øraker, som byrådet tidligere hadde varslet. Bystyret ville det annerledes.
1. desember tok Railcare over frakt av jernmalm på Ofotbanen. Det gjør selskapet til den 12. og foreløpig nyeste godstransportøren på norsk jernbane.
Også torsdag skaper snøen store problemer for Sørlandsbanen.
Et godstog har stått fast i snøen på Sørlandsbanen, og all trafikk innstilt. Klokka 21 er Sørlandsbanen åpnet etter å ha vært stengt i seks timer.
Snøproblemene i Agder har forplantet seg til Sørlandsbanen. Onsdag kveld ble fire passasjertog stående fast.
Bane Nor varsler at det tar for lang tid å få lokaltogene til å stoppe på Kvål, og det skaper kraftige reaksjoner fra Melhus formannskap.
Her stod stasjonsbygningen. No er han vekke, det skjedde raskt og utan varsel. Det har skapt sterke reaksjonar.
Tidlig om morgenen mandag 29. november kunne de reisende ta det første toget fra spor 1 på nye Jaren stasjon. Stasjonen er ferdig sju måneder tidligere enn planlagt.
Å få Gamle Vossebanen bokstavelig talt på sporet igjen, går sin gang. I Grimen er den nye utgaven av jernbanebroen på plass, men det gjenstår en del på begge sider.
Ny Lysaker stasjon, og dobbeltsporet mellom Lysaker og Sandvika, har nå vært i drift i vel ti år.
Samferdselsminister, Jon-Ivar Nygård (Ap), vil holde fast ved ambisjonene for InterCity på Østlandet. Han forteller at de jobber intenst med å se på hvordan de kan komme videre.
Minnene om gamle Ski stasjon skal leve videre. – Men vi aner ikke hvor det er blitt av stasjonsklokka, sier Ski historielag.
Vy har sett seg nødt til å innstille flere avganger på Østfoldbanen på grunn av sykdom og karanteneplikt.
– Vi har et veldig stort vedlikeholdsetterslep, sier Britt-Johanne Wang i Bane Nor. Her kan du finne ut hvor mange tog som har vært forsinket i Drammen det siste året.
– Det er ikke greit fra en statlig aktør.
Japans planer om å bygge verdens lengste bane for svevetog er i fare fordi en guvernør mener den 300 km lange banen vil skade vannforsyningen.
På Sporet 207
Utsendelsen startet 18. juni
Dansk EG-lok i Norge
Prosjekt restrukturering av vognlast i NSB
Skandinavias første hybride sporjusteringsmaskin i Norge
Historiske tog på det nasjonale nettet er for tiden en stor utfordring
Kleivane - en liten flik av Bergensbanen
Drammen i 1967 - 1970
Tragedien på Stai
Fjerntog i Norge 1900 - 1910
En dag på Sira stasjon i mai 1984
Og enda mye mer, og i tillegg også trikkenytt, klubbnytt, Siden Sist og nytt fra klubbens avdelinger.