Mens Go-Ahead pakker kofferten og legger skylden på staten for togkaoset på Sørlandsbanen, slår samferdselsminister Jon-Ivar Nygård hardt tilbake.
Ikke alle er lei seg for at det britiske togselskapet gir opp Norge.
I en tid hvor politikere snakker mer enn noen gang om klima, kollektivtransport og bærekraft, opplever vi at norsk jernbane fungerer dårligere enn på mange tiår.
Go-Ahead gir opp jernbanen i Norge. Det er dei neppe aleine om.
Vy har tatt nye grep for å unngå stappfulle tog, men sier situasjonen fortsatt er veldig sårbar.
Årlig skjer det 600–800 farlige hendelser på norske planoverganger, opplyser Bane Nor.
Jernbanen vil ha en sentral rolle under krig eller konflikt. Under øvelsen Cold Response i vår ble CargoNet og Bane Nor satt på prøve.
På ti år er det brukt 1,3 milliarder kroner på alternativ transport for innstilte tog. Det får flere politikere til å reagere.
Uaktuelt for Rødt å signere en budsjettavtale uten at privatiseringen av Mantena ble stoppet.
Budsjettkollegene i Arbeiderpartiet, SV, Senterpartiet, Rødt og MDG har i kveld presentert et revidert nasjonalbudsjett, der det blant annet settes av 300 millioner kroner til jernbanevedlikehold.
Mens Forbrukerrådet slår alarm og togpendlere opplever helsefarlig trengsel, har samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) holdt seg taus. Frem til nå.
Etter en periode med ekstrem trengsel der passasjerer har besvimt, skal nå Vy kjøre med doble togsett på Vestfoldbanen.
Det er buss for tog og store forsinkelser på Sørlandsbanen søndag. Et tog dro i formiddag med seg en strømledning.
For togpendler Terje er hver morgen et sjansespill: Kommer toget?
Sørlandsbanen har vært rammet av store problemer med både jernbanelinjen og materiell de siste årene.
Historiens tredje byutviklingspris gikk til Drammen kommune og Bane NOR, for arbeidet med den nye bybrua og den nye jernbanestasjonen.
Togselskapet Go-Ahead bør få klare krav til bedre kvalitet på Sørlandsbanen. Det krever fylkeskommunene Agder og Telemark.
For første gang på lenge gikk over 90 prosent av togene på tiden i mai. Men gamle tog bidrar til at det fortsatt ikke går helt på skinner.
Branntogene til Bane NOR er en viktig del av den norske totalberedskapen. En brann langs Sørlandsbanen i slutten av april viste at verdien av god brannberedskap på skinner er viktig for samhandlingen mellom redningsetatene.
Den skulle samle hele Norge, men under tre prosent av billettene kjøpes gjennom appen.
Etter ras, linjebrudd og dramatisk fall i godstrafikken på Nordlandsbanen, blar Nordland fylkeskommune opp 1,2 millioner kroner for å snu utviklinga.
Månedskortet har blitt 1600 kroner dyrere, togene kjører med halv kapasitet og passasjerer kollapser av trengsel.
In a new report published by Campaign for Better Transport, senior figures with experience of British Rail have shared lessons that could help shape the future of Great British Railways (GBR).
I en periode må du møte opp på togstasjonen tidligere enn vanlig.
På Sørlandsbanen har det vore store utfordringar med togmateriellet i fjerntrafikken dei siste månadene.
Mai måned bygger videre på årets positive punktlighetsutvikling for jernbanen, og topper året med en punktlighet på 90,1% for persontog. 19 dager leverte punktlighet på 90% eller mer.
Kollektivstudien for Østlandet anbefaler flere tiltak for å få en mer effektiv jernbane i det hardt pressede østlandsområdet.
Institutt for bygg- og energiteknikk (BE) får 4 millionar kroner til eit fireårig nærings-ph.d.-løp som skal utvikle, teste og demonstrere jernbanesviller i ultra-høgytingsbetong.
I den nyleg ferdigstilte fjerntogstrategien peiker Bergensbanen seg ut som ei fjernstrekning med eit stort potensial for vidare utvikling for både person- og godstrafikken.
20 mennesker ble skadet, tre alvorlig, da en trikk sporet av i Lichtenberg-distriktet i Berlin tirsdag.
Første del av Tinnosbanen nordover fra Notodden er nå satt i kjørbar stand. 11 200 sviller er byttet ut med nye.
Regjeringen dropper det moderne, felleseuropeiske signalsystemet på Trønderbanen, og vil i stedet bygge ut med gammel teknologi.
I over et år har jeg dagpendlet mellom Skøyen og Tønsberg. Jeg kan telle på én hånd hvor mange ganger toget har vært helt i rute. Men Vy har dessverre større problemer enn dette.
SV vil ha æren for direktetoget mellom Oslo og Berlin. Det får Venstre-leder Guri Melby til å trekke i nødbremsen.
På Sporet 208
Utsendelsen startet 24. september
- Nytt om lokomotiver i Europa
- Nyrevidert damplok tilbake i Norge
- Fjerntog i Norge 1910 - 1920
- Broen over Kwai
- Industrispor i Stjørdal
- NSBs anleggsdamplok
- På tur i Rocky Mountains
Pluss Klubbnytt, Siden Sist og enda mer!