Norsk Jernbaneklubb
  • Hjem
  • Krøderbanen
  • Gamle Vossebanen
  • Norsk Museumstog
  • Lokalavdelinger
  • Media
  • Aktiviteter
  • Forum
  • Nettbutikk
  • Om NJK
  • Kontakt oss
  • Bli medlem
  • Medlemssider
  • Linker
  • Hva skjer?
  • Jernbanenyheter
    • Send inn nyhetstips
  • På Sporet
  • Forum
  • Databaser
  • På Sporets arkiv
  • Nedlastinger
  • Støtt NJK
  • Om NJK
  • Kontakt oss
  • Bli medlem
  • Medlemssider
  • Linker
  • Hva skjer?
  • Jernbanenyheter
    • Send inn nyhetstips
  • På Sporet
  • Forum
  • Databaser
  • På Sporets arkiv
  • Nedlastinger
  • Støtt NJK

Jernbanenyheter

Flytoget får ny logo

Publisert 04. desember 2016

Fra og med 1. desember 2016 bytter Flytoget AS offisielt logo. Logobytte er en del av en større moderniserings- og differensieringsprossess for selskapet, og markerer begynnelsen på en ny epoke for Flytoget.

Flytoget

Chanel advarer mot toglinje gjennom parfymeåker

Publisert 03. desember 2016

Det franske motehuset Chanel advarer om at en ny toglinje gjennom Provence i Frankrike kan true produksjonen av den berømte parfymen Chanel No. 5. 

Stavanger Aftenblad

Utvider ikke tog-kapasitet i sør

Publisert 03. desember 2016

NSB tilbyr over 23 000 ekstra plasser på juletogene, men ingen av de ekstra setene er på Sørlandsbanen. 

NRK Sørlandet

NSB med ekstra lange tog i julen

Publisert 03. desember 2016

Vi i NSB gleder oss til å ta deg og dine hjem til jul. Også i år tilbyr NSB tusenvis av ekstraplasser på juletogene. 

NSB

Gode nyheter til reisende i Vestfold

Publisert 03. desember 2016

Søndag 11. desember gjelder ny ruteplan for R11. Ny ruteplan i tillegg til nye avganger gir bedre fleksibilitet for reisende i Vestfold.

NSB

Jernbaneverket planlegg stor utbygging på Myrdal

Publisert 02. desember 2016

Jernbana med slagordet «Ei av verdas vakraste togreiser» skal no bli tryggare og få endå betre utsikt med ny plattform og gangbru på endestasjonen. 

NRK Sogn og Fjordane

Ny budsjettpakke kan redde jernbanen i Vestfold

Publisert 02. desember 2016

Dersom regjeringspartiene blir enige med Venstre og KrF om statsbudsjett, fortsetter trolig planleggingen av dobbeltspor på Vestfoldbanen med full styrke. 

Sandefjords Blad

Til Oslo med tog eller Syden med fly?

Publisert 02. desember 2016

Hva velger du, tog fra Kongsvinger til Oslo eller fly til Syden. Prisen er omtrent lik. 

Glåmdalen

Lidenskap for modelltog

Publisert 02. desember 2016

Fredag 2. desember markeres modelljernbanens dag for første gang i Norge. 

Innslag fra TV2

Mener Oslos billettautomater er en tikkende bombe

Publisert 01. desember 2016

Deler av Ruters datasystemer, blant annet billettautomatene, baserer seg på en versjon av Windows som Microsoft ikke har støttet siden 2010. Denne versjonen har en rekke åpne sikkerhetshull. 

NRK

Vossebanen må fram

Publisert 01. desember 2016

Samferdsleminister Ketil Solvik-Olsen vil ikkje kommentere kvalitetssikringa og tilrådingane til Jernbaneverket/Samferdsledepartementet om korleis kutte kostnadene på Arna-Fløen-Bergen. 

Avisa Hordaland

Det er på tide å si stopp

Publisert 01. desember 2016

Det høres ut som om Norges bidrag til klimaavtalen i Paris står og faller på bybaneprosjektene i Bergen. 

Bergens Tidende

MDG-toppen er i gang med den lange togturen mot Narvik

Publisert 01. desember 2016

Talskvinne Une Aine Bastholm i Miljøpartiet De Grønne gikk sent onsdag kveld på nattoget fra Oslo til Trondheim. Om halvannet døgn er hun framme i Narvik. 

Nordlys

Bilist kjørte inn på Fløibanen

Publisert 01. desember 2016

Klokken er 23 og siste bane er i ferd med å gå. Plutselig kommer en Volkswagen Golf dundrende gjennom porten og ned i selve hallen. 

Bergens Tidende

Tågoperatörerna: Ett ohållbart system för 30 miljarder

Publisert 01. desember 2016

Sverige har redan ett väl fungerande signalsystem. Att investera minst 30 miljarder i nya systemet ERTMS är slöseri med pengar som bör investeras på annat sätt i järnvägen.

Svenska Dagbladet

Verdens mest spektakulære togreise

Publisert 30. november 2016

Kjør Flåmsbana i virtuell virkelighet. 

Dagbladet

Den mest lønnsomme banen?

Publisert 30. november 2016

Den lokale strekningen med høyest potensial for skinnegående trafikk går fra Jærbanen i Luravika via Forus Vest, Ullandhaug, Sørmarka/Våland og inn på Jærbanen igjen ved Paradis stasjon. 

Stavanger Aftenblad

Sparer mye på elektrifisering

Publisert 29. november 2016

Norges Skogeierforbund, NHO og Jernbaneverket foreslår at strekningen Hamar – Kongsvinger elektrifiseres. I tillegg ønsker de nye tilsvinger og krysningsspor. Innsparingspotensialet er 40 millioner kroner for norske skogeiere. 

skogmagasinet

Dette kan bli endestasjonen for en ny jernbane i nord

Publisert 29. november 2016

En arktisk jernbane som ender i en gedigen havn i Kirkenes. Slik ser framtida ut for både norske og finske interesser som jobber for mer tog i nord. Men ikke alle er like begeistra. 

NRK Finnmark

Fylkesflertallet vil ha rask transport fra Jærbanen via Ullandhaug til Sola

Publisert 29. november 2016

Fylket bruker tre millioner kroner til å utrede bybane, monorail eller tog. Samtidig dropper fylkesflertallet planene om trolleybuss på Nord-Jæren. 

NRK Rogaland

Neste stasjon: Tryvann

Publisert 29. november 2016

Nå kommer Tryvann som ny endestasjon på t-banen opp igjen i bystyret. Politikere mener at tiden nå er inne og at forutsetningene for å få det til er annerledes nå enn da saken var oppe for åtte år siden. 

Akersposten

Det kan bli bra. Det kan bli kaos. Her er det nye Jernbane-Norge

Publisert 29. november 2016

Det kan bedre service og flere avganger. Men det kan også bli mer krangel og forsinkelser. Det bekrefter Samferdselsdepartementet. 

Aftenposten

Togkrasj kan føre til stans for Sydvaranger Gruve

Publisert 28. november 2016

Ulykka med malmtoget i Kirkenes kan føre til full stans ved gruva til Sydvaranger AS. 

NRK Finnmark

Nytt krav om jernbane fra Finland til Finnmark

Publisert 28. november 2016

En jernbane til Finnmark bør komme fra Finland og til Alta eller Kirkenes. Det mener Ap-politiker Steinar Karlstrøm. Laks og gruvedrift kan danne grunnlaget. 

NRK Finnmark

Her jobber de for å få igang togene igjen

Publisert 28. november 2016

Jernbaneverkets folk trekker kabler for å få tilbake signalene som har rammet togtrafikken siden grytidlig mandag morgen. 

Budstikka

Åpnet dobbeltspor til 6,6 milliarder

Publisert 28. november 2016

Etter seks år med sprenging og bygging kunne innbyggerne i Holmestrand endelig benytte seg av stasjonshallen inne i fjellet i dag morges. 

NRK Vestfold

Stoppet toget da person ble observert på vei inn i tunnel

Publisert 28. november 2016

Et tog på vei til Bodø mandag morgen ble stoppet på Tverlandet stasjon etter at en person hadde blitt observert på vei inn i en togtunnel ved Vikan. 

Avisa Nordland

Nå får Holmestrand togstasjonen alle norske togbyer drømmer om

Publisert 28. november 2016

Holmestrand har fått fjernet jernbanebarrieren ut mot sjøen og flytter stasjonen inn i fjellet. 

Aftenposten

I dag er det klart: Kutter reisetiden for tusenvis av pendlere

Publisert 27. november 2016

Etter syv års arbeid er det endelig klart for åpningen av det nye dobbeltsporet på Vestfoldbanen, samt den splitter nye stasjonshallen på Holmestrand. 

Teknisk Ukeblad

Venstre-topp: Uaktuelt å stenge Bergen stasjon

Publisert 27. november 2016

Jernbaneverket vurdere å stenge Bergen stasjon i flere måneder mens strekningen Bergen-Arna utbedres. Uaktuelt, sier Venstres nestleder Terje Breivik. 

Dagens Næringsliv

Toget må frem

Publisert 26. november 2016

Det er uholdbart å stenge Bergen stasjon i månedsvis.

Bergens Tidende

7 grunner til at Bybanen er et feilspor

Publisert 26. november 2016

Det skjærer i øynene å se de nesten tomme bybanevognene på dagtid, der de tumler rundt og venter på neste rush. 

Bergens Tidende

Bybanen sporet av i sentrum

Publisert 25. november 2016

Klokken 1802 fikk nødetatene melding om at Bybanen i Bergen hadde sporet av. 

Bergensavisen

Reis med juletoget

Publisert 25. november 2016

Fredag 9. desember klokken 14:02 har du mulighet til å bli med på juletoget fra Oslo til julemarkedet i Trondheim. 

NSB

Gammelt signalanlegg, nye forsinkelser

Publisert 25. november 2016

Mer enn hvert femte pendlertog i Oslo-området er forsinket. Signalfeil på det flere tiår gamle anlegget er den viktigste årsaken. 

ABC Nyheter

Meningsløst uten stasjon på Avtjerna

Publisert 25. november 2016

Jernbaneverket slapp sist fredag nyheten om at selskapet ikke ønsker å bygge stasjon på Ringeriksbanen ved det planlagte boligområdet Avtjerna mellom Skui og Sollihøgda. 

Budstikka

På tide å våkne, NSB

Publisert 25. november 2016

Hvorfor insisterer NSB på å gjøre det så vanskelig for seg selv? I en tid med stadig større fokus på kommunikasjon og kundetilfredshet, virker det som NSB ikke henger med. 

Mofs Avis

Side 314 av 321

  • 309
  • 310
  • 311
  • 312
  • 313
  • 314
  • 315
  • 316
  • 317
  • 318

Siste 10 nyheter

  • Information
    28 august 2026

    Mulig togstreik i neste uke – slik vil den ramme

  • Information
    28 august 2026

    Tursti i togspor må ha drikkevannsutredning

  • Information
    28 august 2026

    Gjør store forandringer for buss for tog

  • Information
    27 august 2026

    Bane Nor trenger en utfordrer

  • Information
    27 august 2026

    Streikefare i VY fra onsdag

  • Information
    27 august 2026

    Jernbanetrøbbelet går utover ansatte om bord i togene

  • Information
    27 august 2026

    Toget som går rett forbi Rotvoll

  • Information
    27 august 2026

    Catharina orket ikke mer og flyttet

  • Information
    27 august 2026

    Mareritt-måned på toget: – All grunn til å være irritert

  • Information
    26 august 2026

    Det er ikke alltid «krise» på jernbanen

Ute nå

På Sporet 207

PS187 150
Utsendelsen startet 18. juni

Dansk EG-lok i Norge
Prosjekt restrukturering av vognlast i NSB
Skandinavias første hybride sporjusteringsmaskin i Norge
Historiske tog på det nasjonale nettet er for tiden en stor utfordring
Kleivane - en liten flik av Bergensbanen
Drammen i 1967 - 1970
Tragedien på Stai
Fjerntog i Norge 1900 - 1910
En dag på Sira stasjon i mai 1984

Og enda mye mer, og i tillegg også trikkenytt, klubbnytt, Siden Sist og nytt fra klubbens avdelinger.

Kopirett © 2026 Norsk Jernbaneklubb. Alle rettigheter reservert.
Joomla! er fri programvare utgitt under GNU General Public License.